Alfa Romeo Stelvio 949 2.0 Turbo 16V Lusso TI Q4 AT8 - Costes

Costes mensuales de Alfa Romeo Stelvio 949 2.0 Turbo 16V Lusso TI Q4 AT8

Alfa Romeo Stelvio 949  2.0 Turbo 16V Lusso TI Q4 AT8

Los costes del seguro para el Alfa Romeo Stelvio 949 2.0 Turbo 16V Lusso TI Q4 AT8 son bastante caros, en torno a los 138 euros al mes, y los costes para los conductores noveles son probablemente bastante más elevados.

La nueva tarificación del CO2 se traduce en un aumento del impuesto mensual de 21 €. La elevada depreciación media del Alfa Romeo Stelvio 949 2.0 Turbo 16V Lusso TI Q4 AT8 , que asciende a 604 € al mes (para un uso de más de 5 años) se debe, entre otras cosas, al elevado precio de catálogo bruto de 67500 €. El Alfa Romeo Stelvio 949 2.0 Turbo 16V Lusso TI Q4 AT8 se vende por 54783 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 67500 €.

¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.

Alfa Romeo Stelvio 949 2.0 Turbo 16V Lusso TI Q4 AT8 Coste total y factor de arrendamiento

Base de cálculo

La cuota de arrendamiento es de 399 € al mes por un plazo de 60 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el Alfa Romeo Stelvio ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.

A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 990 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 24930 €) por el número de meses (en este oferta: 60 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 67500 €, obtendrá el factor de leasing. Este Alfa Romeo Stelvio resulta en un factor de leasing efectivo de 0.88, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.

Sin embargo, como se trata de un coche de un año de antigüedad, por lo que de hecho es un coche usado, el cálculo se basa en el precio de compra y no en el precio bruto de catálogo.

Costes fijos

Tarifas de leasing / 60 meses

23.940,00 €

Transferencia / Aprobación

990,00 €

+

Costes totales

24.930,00 €

Factor de arrendamiento

Costes totales

24.930,00 €

Duración

60 Meses

÷

Tasa de arrendamiento

399,00 €
(335,29 € netto)

Tasa de arrendamiento efectivo

415,50 €
(349,16 € netto)

Kaufpreis

46.990,00 €


Factor de arrendamiento

0.85

Tasa de arrendamiento efectivo

0.88

Alfa Romeo Stelvio 949 2.0 Turbo 16V Lusso TI Q4 AT8 Coste por kilómetro

Base de cálculo

Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 399 €, el Alfa Romeo Stelvio 949 2.0 Turbo 16V Lusso TI Q4 AT8 ya es algo caro. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 60 meses al precio de leasing más favorable. Para el Alfa Romeo Stelvio, el impuesto mensual sobre el vehículo es bastante elevado, de 21 Euro. Los costes de funcionamiento del vehículo, un motor de combustión, es decir, los costes del combustible (y del gasóleo, además Adblue). ascienden como mínimo a 144 euros al mes, ya que el vehículo naturalmente también quiere moverse como es debido. A esto hay que añadir unos gastos de seguro de 138 € al mes, una suma global razonable teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 67500 €. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 990 (una sola vez). La valoración final de esta oferta: Teniendo en cuenta el buen factor de leasing efectivo de 0.88, incluso el coste por kilómetro bastante elevado (0.5 €) ya no parece problemático: ¡esta oferta es un buen negocio!.

Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 60 meses).

Costes fijos de funcionamiento
+

Costes p.a. (excluyendo el leasing)

25.350,00 €

Costes reales / Km.

Costes fijos de funcionamiento

25.350,00 €

Plazos de arrendamiento Total

23.940,00 €

+

Costes totales

49.290,00 €

Kilómetros totales

50.000,00

÷

Costes / Km. (sólo arrendamiento)

0,50 €

Coste total acumulado / Km

0,50 €

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