Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP - Dimensioner, forbrug, vægt...

Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Suzuki SX4 2.Generation  S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Producentens Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP Suzuki er en manuelt omskiftet. Med en ydelse på 129 hk kan man med det 1340 kg køretøjet kan stadig nå en hastighed på 190 km/t. Ved en ydelse på 129 PS kan man med det 1340 kg tunge køretøj opnå en hastighed på 190 km/t. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 1373 cc forskydning. Det rummelige indre har plads til 5 passagerer, som desuden har en maksimal bagagerumskapacitet på 1269 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 4.9 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 47 liter, har du et udvalg, der er helt tilstrækkeligt til daglig brug - selv for pendlere.

Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Suzuki SX4 2.Generation  S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Ist ein Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP ein Familiebil?

Spørger er en egnet motorkøretøj til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. familierne har de mest forskelligartede behov kun hensyn til de fælles aspekter.

Suzuki SX4 2.Generation  S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Ist ein Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP ein Langturskøretøj?


Tankkapaciteten (47 liters) er ret gennemsnitlig i størrelse, men sammen med det gode gennemsnitlige forbrug (4.9 liter / 100km) kan du til tider tilbagelægge meget lange strækninger

Suzuki SX4 2.Generation  S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Ist ein Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP ein god bybil?

Er en Suzuki SX4 også egnet til chauffører, den regelmæssigt på vejen i byen? Her afhænger det især af køretøjets dimensioner, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp og

Suzuki SX4 2.Generation  S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Ist ein Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP ein til off-road?

Kan Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP også bruges offroad? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. Hvis man vil ud i ægte of

Suzuki SX4 2.Generation  S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Ist ein Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP ein godt trækkende køretøj?

Er Suzuki SX4 også god til at trække trailere? For at besvare dette spørgsmål skal bil betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK), drejning

Suzuki SX4 2.Generation  S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Ist ein Suzuki SX4 2.Generation S-Cross 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort ALLGRIP ein grønt køretøj?

Er Suzuki SX4 en bæredygtig investering i vores miljø? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle fabrikanter kan du nu endda l