Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP - Dimensioner, forbrug, vægt...

Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Suzuki Ignis 3.Generation  1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Producentens Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP Suzuki er en manuelt omskiftet, chic lille bil med 3700 mm længde og 1605 mm højde. Med en ydelse på 83 hk kan man med det 985 kg køretøjet kan stadig nå en hastighed på 165 km/t. Ved en ydelse på 83 PS kan man med det 985 kg tunge køretøj opnå en hastighed på 165 km/t. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 1197 cc forskydning. Det indre har kun 4 pladser, hvis føreren rejser alene, er det maksimale rumindhold i bagagerummet 1086 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 4.2 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 30 liter, har du ikke en lang rækkevidde - men det behøver du heller ikke med dette køretøj.

Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Suzuki Ignis 3.Generation  1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Ist ein Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP ein Familiebil?

om et Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP er en egnet bil til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. familierne har de mest forskelligartede b

Suzuki Ignis 3.Generation  1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Ist ein Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP ein Langturskøretøj?


Ganske vist er tankinholdet med 30 Litern knap så stort, men på grund af et lavt forbrug på :car_offers-model-tech_spec-combustion_engine-nefz_fuel_consumption_average_per100 km Liter

Suzuki Ignis 3.Generation  1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Ist ein Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP ein god bybil?

Er en Suzuki Ignis også egnet til chauffører, som meget på vejen i byen? Her afhænger det især af køretøjets dimensioner, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp og tilslu

Suzuki Ignis 3.Generation  1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Ist ein Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP ein til off-road?

Kan Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP også bruges offroad? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte offroad-egenskaber skal d

Suzuki Ignis 3.Generation  1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Ist ein Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP ein godt trækkende køretøj?

Du vil gerne bruge Suzuki Ignis også som trækkende køretøj til trailere? For at besvare dette emne skal biler betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anhænger

Suzuki Ignis 3.Generation  1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP

Ist ein Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP ein grønt køretøj?

Er leasing af en Suzuki Ignis en klimabevidst beslutning ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle fabrikanter kan du nu endda