Renault Master III Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline - Dimensioner, forbrug, vægt...

Renault Master III Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Renault Master III  Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline

Producentens Renault Master III Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline Renault er en manuelt omskiftet, 5075 mm lange og 2307 mm stor bil i det mellemste prissegment. Med en effekt på 131 hk klarer bilen en topfart på 150 km/t og er derfor mere en repræsentant for et afslappet transportmiddel. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 2299 cc forskydning. Det indre har kun 3 pladser, hvis føreren rejser alene, er det maksimale rumindhold i bagagerummet 7750 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 6.7 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 80 liter, kan du opnå en lang rækkevidde med den rigtige kørestil.

Renault Master III Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Renault Master III  Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline ein Familiebil?

8t dCi 135 Ecoline er en god familiebil er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. {Familiernes behov er meget forskellige kun hensyn til de fælles aspekter.

Renault Maste

Renault Master III  Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline ein Langturskøretøj?


Et vigtigt kriterium for hyppige bilister er tophastigheden. Dette er 150 km/t og er derfor mindre egnet til lange distancer, da eventuelle mellemliggende spurter simpelthen tager for la

Renault Master III  Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline ein god bybil?

Er en Renault Master også egnet til chauffører, den er ofte på vejen i indre by? Her afhænger det især af køretøjets dimensioner, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp o

Renault Master III  Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline ein til off-road?

8t dCi 135 Ecoline også bruges offroad? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. Hvis man vil ud i ægte offroad skal der mere til end blot et firehjulstræk. SUV-

Renault Master III  Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline ein godt trækkende køretøj?

Du vil gerne bruge Renault Master også som trækkende køretøj til trailere? For at besvare dette tema skal bil betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anhænger

Renault Master III  Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L1H1 2,8t dCi 135 Ecoline ein grønt køretøj?

Er leasing af en Renault Master en klimabevidst beslutning ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle fabrikanter kan du nu end