Renault Kangoo III Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast) - Dimensioner, forbrug, vægt...

Renault Kangoo III Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast) Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Renault Kangoo III  Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast)

Producentens Renault Kangoo III Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast) Renault er en manuelt omskiftet, 4486 mm lange og 1864 mm stor bil i det mellemste prissegment. Med en effekt på 95 hk klarer bilen en topfart på 152 km/t og er derfor mere en repræsentant for et afslappet transportmiddel. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 1461 cc forskydning. Det indre har kun 2 pladser, hvis føreren rejser alene, er det maksimale rumindhold i bagagerummet 3900 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 4.2 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 54 liter, har du et udvalg, der er helt tilstrækkeligt til daglig brug - selv for pendlere.

Renault Kangoo III Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast) Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Renault Kangoo III  Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Renault Kangoo III Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast) ein Familiebil?

om et Renault Kangoo III Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast) er en fornuftig bil til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. når de køber en ny bil

Renault Kangoo III  Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Renault Kangoo III Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast) ein Langturskøretøj?


Tankkapaciteten (54 liters) er ret gennemsnitlig i størrelse, men sammen med det gode gennemsnitlige forbrug (4.2 liter / 100km) kan du til tider tilbagelægge meget lange strækninger

Renault Kangoo III  Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Renault Kangoo III Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast) ein god bybil?

Er en Renault Kangoo også egnet til chauffører, som regelmæssigt på vejen i indre by? Her afhænger det primært af køretøjets dimensioner, men også af komfortfunktioner som parkering

Renault Kangoo III  Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Renault Kangoo III Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast) ein til off-road?

Er Renault Kangoo III Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast) også egnet til offroad-brug? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte of

Renault Kangoo III  Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Renault Kangoo III Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast) ein godt trækkende køretøj?

Kan Renault Kangoo også bruges som bugseringskøretøj? For at besvare dette emne skal motorkøretøj betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AH

Renault Kangoo III  Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast)

Ist ein Renault Kangoo III Rapid BLUE dCi 75 Edition One (mit erhoehter Nutzlast) ein grønt køretøj?

Er Renault Kangoo en miljøvenlig biler ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle bilfabrikanter kan du nu endda leje bæredyg