Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD - Dimensioner, forbrug, vægt...

Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD

Producentens Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD Mazda er en manuelt omskiftet, 4395 mm lange og 1540 mm stor bil i det mellemste prissegment. Med en ydelse på 150 hk kan man med det 1479 kg køretøjet kan stadig nå en hastighed på 182 km/t. Ved en ydelse på 150 PS kan man med det 1479 kg tunge køretøj opnå en hastighed på 182 km/t. Dette er den effekt, den leverer 4 cylindre og 1998 cc forskydning. Det rummelige indre har plads til 5 passagerer, som desuden har en maksimal bagagerumskapacitet på 1406 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 5.3 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 48 liter, har du et udvalg, der er helt tilstrækkeligt til daglig brug - selv for pendlere.

Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD ein Familiebil?

Hvis en Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD er en fornuftig biler til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. familierne er opmærksomme på de mest

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD ein Langturskøretøj?


Tankkapaciteten (48 liters) er ret gennemsnitlig i størrelse, men sammen med det gode gennemsnitlige forbrug (5.3 liter / 100km) kan du til tider tilbagelægge meget lange strækninger

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD ein god bybil?

Er en Mazda CX-30 også egnet til chauffører, som er ofte på vejen i byen? Her afhænger det først og fremmest af vogn størrelse, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp og t

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD ein til off-road?

Kan Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD også bruges offroad? Her skelnes der normalt mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der mer

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD ein godt trækkende køretøj?

Er Mazda CX-30 også god til at trække trailere? For at besvare dette spørgsmål en lang række aspekter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK), drejningsmomentet og de

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD

Ist ein Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection AWD ein grønt køretøj?

Er Mazda CX-30 en bæredygtig investering i vores miljø? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle bilfabrikanter kan du nu end