KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision - Dimensioner, forbrug, vægt...

KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Den KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision af fabrikanten KIA er en automatisk omskiftet, 4375 mm lange og 1560 mm stor bil i det mellemste prissegment. Det rummelige indre har plads til 5 passagerer, som desuden har en maksimal bagagerumskapacitet på 1405 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh pr. 100 km og en batterikapacitet på 42 KWh har du intervaller, der er helt tilstrækkelige til daglig brug - selv for pendlere.

KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

Motortype

GASOLINE

397

→ Biler med mere kraft

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

Emissionsklasse

Euro 6d

Cylinder

→ Biler med flere cylindre

Forskydning

2891 ccm

→ Biler med større motorkapacitet

Døre

→ Biler med flere døre

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

→ Større biler

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vendekreds

10 m

→ Biler med lavere løftekapacitet

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Ist ein KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision ein Familiebil?

Hvis en KIA Niro DE e- (39 er en egnet biler til familier er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. familierne har de mest forskelligartede behov kun hensyn til de fælles aspekte

Er en KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision en familiebil?

Ist ein KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision ein Langturskøretøj?

Er en KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision et langdistancekøretøj?

Ist ein KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision ein god bybil?

Er en KIA Niro også egnet til personer, som regelmæssigt på vejen i byen? Her afhænger det primært af motorkøretøj størrelse, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp og t

Er en KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision en god bybil?

Ist ein KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision ein til off-road?

Kan KIA Niro DE e- (39? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der mere til end blot et firehjulstræk. SUV-boomet i de sidste 10 �

Er en KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision god til off-road?

Ist ein KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision ein godt trækkende køretøj?

Du vil gerne bruge KIA Niro også som trækkende køretøj til trailere? For at besvare dette emne skal motorkøretøj betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anh�

Er en KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision et godt trækkende køretøj?

Ist ein KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision ein grønt køretøj?

Er leasing af en KIA Niro en klimabevidst beslutning ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle bilfabrikanter kan du nu endda

Er en KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision et miljøvenligt køretøj?

KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision - Dimensioner, forbrug, vægt...

KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision Generelle data

Ist ein KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision ein Familiebil?

Ist ein KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision ein Langturskøretøj?

Ist ein KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision ein god bybil?

Ist ein KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision ein til off-road?

Ist ein KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision ein godt trækkende køretøj?

Ist ein KIA Niro DE e- (39,2 kWh) Vision ein grønt køretøj?

Om os

Populære mærker

Populære modeller

Populære søgninger