Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) - Dimensioner, forbrug, vægt...

Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh)

Den Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) af fabrikanten Hyundai er en automatisk omskiftet, 4205 mm lange og 1570 mm stor bil med kompakte dimensioner. Det rummelige indre har plads til 5 passagerer, som desuden har en maksimal bagagerumskapacitet på 1114 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på :car_offers-model-tech_spec-electric_engine-nefz_battery_consumption_average_per100 km KWh pr. 100 km og en batterikapacitet på 42 KWh har du intervaller, der er helt tilstrækkelige til daglig brug - selv for pendlere.

Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

KW

397

→ Biler med mere kraft

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Cylinder

6

→ Biler med flere cylindre

Forskydning

2891 ccm

→ Biler med større motorkapacitet

Døre

4

→ Biler med flere døre

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

→ Større biler

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vendekreds

10 m

→ Biler med lavere løftekapacitet

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh)

Ist ein Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) ein Familiebil?

Hvis en Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39 er en god familiebil er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. når de køber en ny motorkøretøj og derfor tager denne {overvejels

Er en Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) en familiebil?
Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh)

Ist ein Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) ein Langturskøretøj?


Er en Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) et langdistancekøretøj?
Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh)

Ist ein Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) ein god bybil?

Er en Hyundai Kona også egnet til chauffører, som meget på vejen i indre by? Her afhænger det primært af køretøjets dimensioner, men også af komfortfunktioner som parkeringshjælp og

Er en Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) en god bybil?
Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh)

Ist ein Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) ein til off-road?

2 kWh) også egnet til offroad-brug? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. For ægte ujævnt terræn skal der mere til end blot et firehjulstræk. SUV-boomet i

Er en Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) god til off-road?
Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh)

Ist ein Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) ein godt trækkende køretøj?

Er Hyundai Kona også god til at trække trailere? For at besvare dette tema skal bil betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK), drejningsmome

Er en Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) et godt trækkende køretøj?
Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh)

Ist ein Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) ein grønt køretøj?

Kan du blive grøn med Hyundai Kona ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle bilfabrikanter kan du nu endda leje bæredygtigt

Er en Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) et miljøvenligt køretøj?

Om os

Tysklands store og uafhængige leasing sammenligning. Her kan du finde din drømmebil på de bedste leasingvilkår.

Populære mærker

Populære modeller

Populære søgninger

© 2024 clevercardeals.com