Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC - Teren

Czy Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC jest dobry do jazdy w terenie?

Renault Talisman 1.Generation  Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC

Czy Renault Talisman 1.Generation Grandtour BLUE dCi 200 Initiale Paris EDC nadaje się również do jazdy w terenie? Tutaj często rozróżnia się "soft-roaderów" i prawdziwych off-roaderów. do prawdziwego off-roadu potrzeba czegoś więcej niż tylko napędu na wszystkie koła. Boom na SUV-y w ciągu ostatnich 10 lat spowodował powstanie wielu samochodów, które wyglądają na zdolne do jazdy w terenie, ale mają ograniczone możliwości w tym zakresie.

Dem Renault Talisman fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an W większości przypadków te cechy są nieuniknione na stronie Topmodellen. Prześwit, kolejne ważne kryterium, wynosi dla tego modelu 145 mm. automobile. Jest to wartość średnia, co oznacza, że drogi gruntowe i lekko nierówny teren nie stanowią problemu dla automobile.

Zintegrowana kamera 360 stopni może również pomóc Państwu w poruszaniu się po nierównym terenie i unikaniu uszkodzeń.

Ocena: Ze względu na brak napędu na wszystkie koła i niski prześwit, Renault Talisman nie nadaje się do jazdy w terenie.

Oznaczenie