Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) - Gelände

Ist ein Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) gut fürs Gelände?

Renault Zoe 1.Generation  R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete)

Is de Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (mit Batteriemiete) ook geschikt voor off-road gebruik? Hier meestal wordt een onderscheid gemaakt tussen "soft-roaders" en echte off-roaders. Wil men in het echte off-road gaan is meer nodig dan alleen wat meer bodemvrijheid. De SUV-hausse van de laatste 10 jaar heeft veel voertuigen voortgebracht die er off-road uitzien, maar daartoe maar beperkt in staat zijn.

Dem Renault Zoe fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. De bodemvrijheid, een ander belangrijk criterium, is voor deze auto 120 mm. Dit is een gemiddelde waarde, d.w.z. dat onverharde wegen en licht oneffen terrein geen probleem vormen voor de auto. Er is een koppel van 245 Nm, waarmee je kunt beginnen - maar als je veel trekt, zul je het ook goed voelen.

De geïntegreerde 360-graden camera kan u ook helpen vooruit te komen op ruw terrein en schade te voorkomen.

Waardering: Door het ontbreken van vierwielaandrijving en de geringe bodemvrijheid is de Renault Zoe niet geschikt voor off-road gebruik.

Benaming

Bodemvrijheid

120 mm

Vermogensoverdracht

FRONT