VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG - Costes
Costes mensuales de VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG
Los costes del seguro del VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG son por término medio elevados, con aprox. 88 euros al mes.
El impuesto mensual es sólo 9 al mes, debido a la tarificación del CO2 introducida en 2021, que tiene más en cuenta las emisiones nocivas para el medio ambiente. La depreciación media del VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG a lo largo de una vida útil de 5 años es de 395 euros al mes. El VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG se vende por 37350 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 44384 €.
¿Lo sabía? Los vehículos de disponibilidad inmediata como éste suelen ser un poco más caros que los vehículos bajo pedido, porque el concesionario añade a la oferta un recargo por el almacenamiento / exposición del vehículo.
VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG Coste total y factor de arrendamiento
Base de cálculo
La cuota de arrendamiento es de 268.94 € al mes por un plazo de 48 meses, por lo que se trata de una oferta de precio medio. ¿Podemos seguir hablando de una oferta de leasing para el VW Golf ? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
Además de la cuota mensual de arrendamiento, hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Con 1065 €, el concesionario obtiene aquí otro jugoso recargo. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 13974.12 €) por el número de meses (en este oferta: 48 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 44384 €, obtendrá el factor de leasing. Este VW Golf resulta en un factor de leasing efectivo de 0.8, por lo tanto es un vehículo de leasing a buen precio y una buena oferta de leasing.
Costes fijos
Tarifas de leasing / 48 meses
12.909,12 €
Transferencia / Aprobación
1.065,00 €
+
Costes totales
13.974,12 €
Factor de arrendamiento
Costes totales
13.974,12 €
Duración
48 Meses
÷
Tasa de arrendamiento
268,94 €
(226,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
291,13 €
(244,65 € netto)
Bruttolistenpreis
44.384,00 €
Factor de arrendamiento
0.74
Tasa de arrendamiento efectivo
0.8
VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG Coste por kilómetro
Base de cálculo
Los costes por kilómetro son decisivos en el leasing kilométrico, sobre todo si deben ser asumidos de forma privada. Con una cuota mensual de leasing de 268.94 €, el VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG es un vehículo de valor absolutamente medio. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 48 meses al precio de leasing más favorable. El VW Golf, tiene un impuesto mensual muy bajo de 9 €. El coste de funcionamiento del vehículo propulsado por un motor híbrido, es decir, el coste del combustible y la electricidad. son medias 122 € mensuales. También hay costes de seguro de 88 € al mes, que es básicamente un coste moderado teniendo en cuenta el precio de catálogo bruto de 44384 €. En la transferencia y el registro, el concesionario de esta oferta debe aparentemente mayor esfuerzo, cuyo costo es 1065. Valoración final de esta oferta: esta oferta puede aceptarse con la conciencia tranquila a un coste por kilómetro de 0.35 € y un factor de arrendamiento efectivo de 0.8.
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 48 meses).
Costes fijos de funcionamiento
€
€
€
€
€
+
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
14.457,00 €
Costes reales / Km.
Costes fijos de funcionamiento
14.457,00 €
Plazos de arrendamiento Total
12.909,12 €
+
Costes totales
27.366,12 €
Kilómetros totales
40.000,00
÷
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,35 €
Coste total acumulado / Km
0,35 €
Arrendamiento de desarrollo de precios VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG
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