I costi assicurativi per la VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG sono mediamente elevati, con circa 88 € al mese.
A causa della tariffazione del CO2 introdotta nel 2021, che tiene maggiormente conto delle emissioni nocive per l'ambiente, l'imposta mensile è soltanto 9 € al mese. L'ammortamento medio di VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG su una vita utile di 5 anni è 395 € al mese. In media, la VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG viene scambiata per 37350 € il veicolo offerto ha un prezzo di listino lordo di 44384 €.
Lo sapevi? I veicoli immediatamente disponibili come questo sono di solito un po' più costosi dei veicoli su ordinazione, perché il concessionario aggiunge all'offerta un supplemento per il deposito/esposizione del veicolo.
Il tasso di leasing è 268.94 € al mese per una durata di 48 mesi, quindi si tratta di un'offerta a prezzo medio. Possiamo ancora parlare di un contratto di leasing per il VW Golf ? Il fattore decisivo in questo caso è il fattore di leasing, che si calcola dividendo il tasso di leasing per il prezzo di listino lordo.
Oltre alla rata mensile del leasing, vanno aggiunti i costi accessori, ad esempio il trasferimento e l'immatricolazione. Con 1065 €, il concessionario guadagna un'altra bella sovrattassa. Se divide i costi totali (costi di leasing + costi fissi = 13974.12 €) per il numero di mesi (in questa offerta: 48 mesi) ottiene i costi mensili effettivi. Se poi divide questo importo per il prezzo di listino lordo di 44384 €, ottiene il fattore di leasing. Questo VW Golf risulta in un fattore di leasing effettivo di 0.8, quindi è un veicolo di leasing di buon valore e un buon affare di leasing.
Tassi di leasing / 48 mesi
12.909,12 €
Trasferimento / Approvazione
1.065,00 €
Costi totali
13.974,12 €
Costi totali
13.974,12 €
Durata
48 Mesi
Tasso di leasing
268,94 €
(226,00 € netto)
Tasso di leasing effettivo
291,13 €
(244,65 € netto)
Bruttolistenpreis
44.384,00 €
Fattore leasing
0.74
Tasso di leasing effettivo
0.8
I costi per chilometro sono decisivi nel leasing chilometrico, soprattutto se devono essere sostenuti privatamente. Con un tasso di leasing mensile di 268.94 €, il VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG è un veicolo di valore assolutamente medio. Nel calcolare i costi per chilometro, tuttavia, occorre distinguere tra un periodo di leasing piuttosto breve (2 - 3 anni) e uno più lungo (4 - 6 anni). Per semplicità, ignoreremo questa differenza nell'esempio di calcolo che segue e assumiamo un periodo di leasing di 48 mesi al prezzo di leasing più basso. Il VW Golf, ha una tassa automobilistica mensile molto bassa di 9 €. Il costo di esercizio del veicolo alimentato da un motore ibrido, cioè il costo del carburante e dell'elettricità. sono medi 122 € mensile. Inoltre, ci sono costi assicurativi di 88 € al mese, che è sostanzialmente un costo moderato se si considera il prezzo di listino lordo di 44384 €. Nel trasferimento e nella registrazione, il concessionario di questa offerta deve apparentemente compiere uno sforzo maggiore, il cui costo è 1065 €. La valutazione finale di questa offerta: questa offerta può essere accettata con la coscienza pulita a un costo al chilometro di 0.35 € e un fattore di leasing effettivo di 0.8.
I costi precedenti vengono ora sommati e divisi per il numero di chilometri inclusi (10000 km moltiplicato per il termine 48 mesi).
Costi p.a. (escluso il leasing)
14.457,00 €
Costi operativi fissi
14.457,00 €
Tasso di leasing Totale
12.909,12 €
Costi totali
27.366,12 €
Chilometri totali
40.000,00
Costi / Km (solo leasing)
0,35 €
Costo totale cumulativo / Km
0,35 €
∅ Costi / km
0,29 €
Fattore leasing
0.73
da219,98 €
∅ Costi / km
0,15 €
Fattore leasing
0.83
da99,00 €
∅ Costi / km
0,19 €
Fattore leasing
1.08
da159,00 €