Los costes del seguro del Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima son por término medio elevados, con aprox. 73 euros al mes. La depreciación media del Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima a lo largo de una vida útil de 5 años es de 357 euros al mes. El Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima se vende por 37900 €, y el vehículo comprado tiene un precio de venta al público de 31990 €.
La tarifa de leasing es de 119 € al mes con una duración de 24 meses, por lo que la oferta básicamente barata para empezar. Pero, ¿es este Fiat 500 una oferta de leasing? El factor decisivo aquí es el factor de arrendamiento, que se calcula dividiendo la tasa de arrendamiento por el precio de catálogo bruto.
A la cuota mensual de arrendamiento también hay que añadir los gastos accesorios, como la transferencia y el registro. Sin embargo, estos costes se mantienen dentro de unos límites con esta oferta en 899 €. Si divide los costes totales (costes de leasing + costes fijos = 3755 €) por el número de meses (en este oferta: 24 meses), obtendrá los costes efectivos mensuales. Si a continuación divide este importe por el precio bruto de catálogo de 31990 €, obtendrá el factor de leasing. Este Fiat 500, resulta en un factor de leasing efectivo de 0.49, por lo que es un vehículo de leasing relativamente barato y una oferta de leasing real.
Tarifas de leasing / 24 meses
2.856,00 €
Transferencia / Aprobación
899,00 €
Costes totales
3.755,00 €
Costes totales
3.755,00 €
Duración
24 Meses
Tasa de arrendamiento
119,00 €
(100,00 € netto)
Tasa de arrendamiento efectivo
156,46 €
(131,48 € netto)
Bruttolistenpreis
31.990,00 €
Factor de arrendamiento
0.37
Tasa de arrendamiento efectivo
0.49
Los costes por kilómetro son decisivos para el leasing kilométrico, sobre todo si hay que sufragarlos de forma privada. El Fiat 500 F1A e Cabrio La Prima es, con una cuota mensual de leasing de 119 €, ya es un coche bastante económico. Sin embargo, a la hora de calcular los costes por kilómetro, hay que distinguir entre un periodo de leasing más bien corto (2 - 3 años) y uno más largo (4 - 6 años). En aras de la simplicidad, ignoramos esta diferencia en el siguiente ejemplo de cálculo y suponemos un plazo de leasing de 24 meses al precio de leasing más favorable. El coste de funcionamiento del vehículo, un coche eléctrico, es decir, el coste de la electricidad, son sólo : 88 € al mes, ya que el vehículo es muy económico. Además, hay unos costes de seguro de 73 € al mes, que es una cantidad bastante baja pero que, por supuesto, se debe principalmente al bajo precio bruto de catálogo (31990 €) y el tamaño del vehículo. La factura total de esta oferta incluye también los gastos de transferencia y matriculación por un importe de 899 (una sola vez).
Ahora se suman los costes anteriores y se dividen por el número de kilómetros incluidos (10000 km multiplicado por el término 24 meses). La valoración final de esta oferta: El coste por kilómetro de 0.19 EUR, que está clasificado como medio, combinado con el factor de leasing efectivo muy bajo de 0.49, ¡hacen de esta oferta un auténtico chollo de leasing!.
Costes p.a. (excluyendo el leasing)
6.203,00 €
Costes fijos de funcionamiento
6.203,00 €
Plazos de arrendamiento Total
2.856,00 €
Costes totales
9.059,00 €
Kilómetros totales
20.000,00
Costes / Km. (sólo arrendamiento)
0,19 €
Coste total acumulado / Km
0,19 €
∅ Costes / km
0,16 €
Factor de arrendamiento
0.33
de94,01 €
∅ Costes / km
0,17 €
Factor de arrendamiento
0.4
de123,00 €
∅ Costes / km
0,17 €
Factor de arrendamiento
0.5
de117,81 €