Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik - Dimensioner, forbrug, vægt...

Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik Bagagerum, dimensioner, forbrug, topfart, vægt - alle data

Suzuki Vitara 2.Generation  1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik

Den Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik af fabrikanten Suzuki er en automatisk omskiftet, 4170 mm lange og 1595 mm stor bil med kompakte dimensioner. Med en ydelse på 129 hk kan man med det 1280 kg køretøjet kan stadig nå en hastighed på 165 km/t. Dette er den effekt, den leverer 3 cylindre og 998 cc forskydning. Det rummelige indre har plads til 5 passagerer, som desuden har en maksimal bagagerumskapacitet på 1120 liter. Med et gennemsnitligt forbrug på 6 liter pr. 100 km og en brændstoftankkapacitet på 47 liter, har du et udvalg, der er helt tilstrækkeligt til daglig brug - selv for pendlere.

Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik Generelle data

Betegnelse

C02-effektivitet

G

Motortype

GASOLINE

PS

540

Drivtype

REAR

Kredsløb

AUTO

Antal gear

8

Emissionsklasse

Euro 6d

Betegnelse

Køretøjets længde

4639 mm

Køretøjets bredde med spejle

2024 mm

Vægt tom

1595 kg

Gyldig samlet vægt

2150 kg

Bæreevne

555 kg

Suzuki Vitara 2.Generation  1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik

Ist ein Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik ein Familiebil?

om et Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik er en god familiebil er ikke let at besvare ud fra et teknisk synspunkt. familierne har de mest forskelligartede b

Suzuki Vitara 2.Generation  1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik

Ist ein Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik ein Langturskøretøj?


Et vigtigt kriterium for hyppige bilister er tophastigheden. Dette er 165 km/t og er derfor mindre egnet til lange distancer, da eventuelle mellemliggende spurter simpelthen tager for la

Suzuki Vitara 2.Generation  1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik

Ist ein Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik ein god bybil?

Er en Suzuki Vitara også egnet til chauffører, den regelmæssigt på vejen i byen? Her afhænger det primært af votorkøretøj størrelse, men også af komfortfunktioner som parkeringshj�

Suzuki Vitara 2.Generation  1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik

Ist ein Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik ein til off-road?

Er Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik også egnet til offroad-brug? Her skelnes der ofte mellem "soft-roaders" og rigtige off-roaders. Hvis man vil ud i æg

Suzuki Vitara 2.Generation  1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik

Ist ein Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik ein godt trækkende køretøj?

Kan Suzuki Vitara også bruges som bugseringskøretøj? For at besvare dette tema skal motorkøretøj betragtes fra alle synspunkter såsom om der overhovedet findes en anhængerkobling (AHK

Suzuki Vitara 2.Generation  1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik

Ist ein Suzuki Vitara 2.Generation 1.0 Boosterjet Comfort ALLGRIP Automatik ein grønt køretøj?

Er leasing af en Suzuki Vitara en klimabevidst beslutning ? Med dette i tankerne skal du ikke kun tage hensyn til forbruget, men også til brændstoffet. På nogle bilfabrikanter kan du nu e