Renault Kadjar 1.Generation TCe 160 GPF Bose Edition EDC - Teren

Este Renault Kadjar 1.Generation TCe 160 GPF Bose Edition EDC adecvat și pentru utilizare off-road? Aici de obicei se face o distincție între "soft-roaders" și adevărații off-roaders. Pentru o capacitate off-road reală, pentru un teren cu adevărat accidentat, dacă vrei să mergi pe teren real} ai nevoie de mai mult decât o tracțiune integrală. Boom-ul SUV-urilor din ultimii 10 ani a produs multe vehicule care arată capabile de off-road, dar au capacități limitate.

Dem Renault Kadjar fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. Prüfen Sie doch einfach mal, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. Distanța la sol, un alt criteriu important, este de 200 mm pentru acest vehicul. Acest lucru îi permite să avanseze chiar și pe teren accidentat și, de exemplu, pe potecile noroioase din pădure, fără să stea în picioare, presupunând tracțiune integrală. Cuplul motor este disponibil la 260 Nm, ceea ce este ceva cu care puteți începe - dar dacă trageți mult, îl veți simți și voi cum trebuie.

De asemenea, camera integrată la 360 de grade vă poate ajuta să avansați pe teren accidentat și să evitați daunele.

Recenzie: Din cauza lipsei tracțiunii integrale și a gărzii la sol reduse, Renault Kadjar nu este potrivit pentru utilizare off-road.