
Știați că? Vehiculele disponibile imediat, cum este acesta, sunt de obicei puțin mai scumpe decât vehiculele comandate, deoarece dealerul adaugă la ofertă un cost suplimentar pentru depozitarea/expunerea vehiculului.
Plata leasingului este de 369 EURO pe lună pentru o perioadă de 48 luni, deci este o ofertă cu preț mediu. Putem vorbi în continuare de o ofertă de leasing pentru Peugeot 308 ? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 4500 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =22212 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 48 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 43500 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest Peugeot 308 oferă un factor de leasing efectiv de 1.06, deci este un vehicul de leasing destul de scump. Merită să comparați leasingul cu alte oferte.
Ratele de leasing / 48 luni
17.712,00 €
Transfer / Aprobare
4.500,00 €
Costuri totale
22.212,00 €
Costuri totale
22.212,00 €
Durata
48 Luni
Rata de leasing
369,00 €
(310,08 € netto)
Rata efectivă de leasing
462,75 €
(388,87 € netto)
Bruttolistenpreis
43.500,00 €
Factorul de leasing
0.85
Rata efectivă de leasing
1.06
Costurile pe kilometru sunt decisive pentru leasingul kilometric, în special dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Cu o rată lunară de leasing de 369 EURO, Peugeot 308 3.Generation SW 1.6 HYBRID 180 GT Pack e-EAT8 este deja oarecum scump. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 48 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului propulsat de un motor hibrid, și anume costul combustibilului și al energiei electrice,. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 4500 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Din cauza costurilor ridicate pe kilometru de 0.74 EURO, precum și a factorului de leasing efectiv ridicat, din păcate nu putem oferi o recomandare pentru această ofertă.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (7500 km înmulțit cu perioada 48 de luni).
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
4.500,00 €
Costuri fixe de exploatare
4.500,00 €
Rata de leasing Total
17.712,00 €
Costuri totale
22.212,00 €
Total kilometri
30.000,00
Costuri / Km (doar leasing)
0,74 €
Cost total cumulat / Km
0,74 €
∅ Costuri / km
0,57 €
Factorul de leasing
0.9
de la457,00 €
∅ Costuri / km
0,44 €
Factorul de leasing
1.16
de la365,00 €
∅ Costuri / km
0,57 €
Factorul de leasing
0.85
de la460,00 €
Comparație între marile companii de leasing independente din Germania. Aici vă puteți găsi mașina visurilor dumneavoastră la cele mai bune condiții de leasing.
© 2025 clevercardeals.com