Costurile de asigurare pentru Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) sunt destul de scumpe, în jur de 112 EURO pe lună, iar costurile pentru șoferii începători sunt probabil ceva mai mari. Deprecierea medie a Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) pe o durată de viață utilă de 5 ani este de 305 EURO pe lună. În medie, Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) se tranzacționează cu 35650 EURO, vehiculul oferit are un preț de listă brut de 36400 EURO.
Rata de leasing este de 199.97 EURO pe lună pentru un termen de 48 luni, astfel încât oferta este practic ieftină din start. Dar este acest Hyundai Kona o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 6990 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =16588.56 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 48 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 36400 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest model Hyundai Kona are ca rezultat un factor de leasing efectiv de 0.95, autovehiculul în leasing are, prin urmare, un raport calitate/preț mediu, ar putea fi util să faceți o altă comparație de leasing.
Ratele de leasing / 48 luni
9.598,56 €
Transfer / Aprobare
6.990,00 €
Costuri totale
16.588,56 €
Costuri totale
16.588,56 €
Durata
48 Luni
Rata de leasing
199,97 €
(168,04 € netto)
Rata efectivă de leasing
345,60 €
(290,42 € netto)
Bruttolistenpreis
36.400,00 €
Factorul de leasing
0.55
Rata efectivă de leasing
0.95
Costurile pe kilometru sunt decisive pentru leasingul kilometric, în special dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Cu o rată lunară de leasing de 199.97 EURO, Hyundai Kona 1.Generation Elektro (39,2 kWh) este deja oarecum scump. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 48 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului, o mașină electrică, adică costul energiei electrice, sunt doar 85 € pe lună, deoarece vehiculul este foarte economic. La acestea se adaugă costurile de asigurare de 112 € pe lună, o sumă forfetară rezonabilă având în vedere prețul de listă brut de 36400 EURO. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 6990 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Costul pe kilometru destul de ridicat (0.83 EURO) corespunde unui factor de leasing efectiv destul de ridicat de 0.95. Ar trebui să acceptați această ofertă doar dacă doriți această mașină de la acest dealer.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (5000 km înmulțit cu perioada 48 de luni).
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
19.806,00 €
Costuri fixe de exploatare
19.806,00 €
Rata de leasing Total
9.598,56 €
Costuri totale
29.404,56 €
Total kilometri
20.000,00
Costuri / Km (doar leasing)
0,83 €
Cost total cumulat / Km
0,83 €
∅ Costuri / km
0,60 €
Factorul de leasing
0.81
de la499,00 €
∅ Costuri / km
0,30 €
Factorul de leasing
1.04
de la249,00 €