Cu o rată de leasing de 466 € pe lună și o durată de 48 luni, oferta Hyundai i30 este una destul de scumpă. Mai poate fi o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie să se adauge și costurile auxiliare, de exemplu transferul și înmatricularea. Cu toate acestea, la această ofertă nu se mai adaugă nimic în această privință. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe = 46992 EURO) la numărul de luni (48 de luni în această ofertă), veți obține costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 95390 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest Hyundai i30 oferă un factor de leasing efectiv de 1.23, deci este un vehicul scump în leasing. Vă recomandăm o comparație de leasing cu oferte mai ieftine.
Pentru că este vorba de o mașină veche de un an, adică de o mașină folosită, calculul nu se bazează peprețul brut de listă, ci pe prețul de achiziție.
Ratele de leasing / 48 luni
22.368,00 €
Transfer / Aprobare
0,00 €
Costuri totale
22.368,00 €
Costuri totale
22.368,00 €
Durata
48 Luni
Rata de leasing
466,00 €
(391,60 € netto)
Rata efectivă de leasing
466,00 €
(391,60 € netto)
Kaufpreis
37.791,00 €
Factorul de leasing
1.23
Rata efectivă de leasing
1.23
Costurile pe kilometru sunt decisive pentru leasingul kilometric, în special dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Cu o rată lunară de leasing de 466 EURO, Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance este deja oarecum scump. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 48 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costurile de funcționare a vehiculului, un motor cu combustie, și anume costurile pentru combustibil (și pentru motorină, în plus Adblue),. Un punct în plus cu această ofertă: Nu există costuri de transfer/înregistrare pentru unul. Evaluarea finală a acestei oferte: Din cauza costurilor ridicate pe kilometru de 0.56 EURO, precum și a factorului de leasing efectiv ridicat, din păcate nu putem oferi o recomandare pentru această ofertă.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 48 de luni).
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
0,00 €
Costuri fixe de exploatare
0,00 €
Rata de leasing Total
22.368,00 €
Costuri totale
22.368,00 €
Total kilometri
40.000,00
Costuri / Km (doar leasing)
0,56 €
Cost total cumulat / Km
0,56 €
∅ Costuri / km
0,27 €
Factorul de leasing
0.87
de la199,00 €
∅ Costuri / km
0,28 €
Factorul de leasing
0.94
de la215,66 €
∅ Costuri / km
0,23 €
Factorul de leasing
0.61
de la153,51 €