Cu o rată de leasing de 469 € pe lună și o durată de 36 luni, oferta Citroen C5 X este una destul de scumpă. Mai poate fi o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie să se adauge și costurile auxiliare, de exemplu transferul și înmatricularea. Cu toate acestea, la această ofertă nu se mai adaugă nimic în această privință. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe = 46992 EURO) la numărul de luni (48 de luni în această ofertă), veți obține costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 95390 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest Citroen C5 X oferă un factor de leasing efectiv de 1.23, deci este un vehicul scump în leasing. Vă recomandăm o comparație de leasing cu oferte mai ieftine.
Pentru că este vorba de o mașină veche de un an, adică de o mașină folosită, calculul nu se bazează peprețul brut de listă, ci pe prețul de achiziție.
Ratele de leasing / 36 luni
16.884,00 €
Transfer / Aprobare
0,00 €
Costuri totale
16.884,00 €
Costuri totale
16.884,00 €
Durata
36 Luni
Rata de leasing
469,00 €
(394,12 € netto)
Rata efectivă de leasing
469,00 €
(394,12 € netto)
Kaufpreis
38.058,82 €
Factorul de leasing
1.23
Rata efectivă de leasing
1.23
Costurile pe kilometru sunt decisive în cazul leasingului kilometric, mai ales dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Datorită ratei lunare de leasing de 469 EURO, Citroen C5 X 1. Generation Hybrid 225 Stop&Start Shine Pack e-EAT8 este deja unul dintre vehiculele destul de scumpe de pe drumurile germane. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 36 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului propulsat de un motor hibrid, și anume costul combustibilului și al energiei electrice,. Un punct în plus cu această ofertă: Nu există costuri de transfer/înregistrare pentru unul. Evaluarea finală a acestei oferte: Din cauza costurilor ridicate pe kilometru de 1.13 EURO, precum și a factorului de leasing efectiv ridicat, din păcate nu putem oferi o recomandare pentru această ofertă.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (5000 km înmulțit cu perioada 36 de luni).
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
0,00 €
Costuri fixe de exploatare
0,00 €
Rata de leasing Total
16.884,00 €
Costuri totale
16.884,00 €
Total kilometri
14.976,00
Costuri / Km (doar leasing)
1,13 €
Cost total cumulat / Km
1,13 €
∅ Costuri / km
0,57 €
Factorul de leasing
0.9
de la457,00 €
∅ Costuri / km
0,74 €
Factorul de leasing
0.92
de la593,81 €
∅ Costuri / km
0,44 €
Factorul de leasing
1.16
de la365,00 €