BMW i4 I04 M50 - Costuri
Costuri lunare pentru BMW i4 I04 M50
Știați că? Vehiculele disponibile imediat, cum este acesta, sunt de obicei puțin mai scumpe decât vehiculele comandate, deoarece dealerul adaugă la ofertă un cost suplimentar pentru depozitarea/expunerea vehiculului.
BMW i4 I04 M50 Cost total și factor de închiriere
Baza de calcul
Cu o rată de leasing de 592.74 € pe lună și o durată de 48 luni, oferta BMW i4 este una destul de scumpă. Mai poate fi o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie să se adauge și costurile auxiliare, de exemplu transferul și înmatricularea. Cu toate acestea, la această ofertă nu se mai adaugă nimic în această privință. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe = 46992 EURO) la numărul de luni (48 de luni în această ofertă), veți obține costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 95390 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest BMW i4 oferă un factor de leasing efectiv de 1.12, deci este un vehicul de leasing destul de scump. Merită să comparați leasingul cu alte oferte.
Pentru că este vorba de o mașină veche de un an, adică de o mașină folosită, calculul nu se bazează peprețul brut de listă, ci pe prețul de achiziție.
Costuri fixe
Ratele de leasing / 48 luni
28.451,52 €
Transfer / Aprobare
0,00 €
+
Costuri totale
28.451,52 €
Factorul de leasing
Costuri totale
28.451,52 €
Durata
48 Luni
÷
Rata de leasing
592,74 €
(498,10 € netto)
Rata efectivă de leasing
592,74 €
(498,10 € netto)
Kaufpreis
52.799,00 €
Factorul de leasing
1.12
Rata efectivă de leasing
1.12
BMW i4 I04 M50 Costul pe kilometru
Baza de calcul
Costurile pe kilometru sunt decisive în cazul leasingului kilometric, mai ales dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Datorită ratei lunare de leasing de 592.74 EURO, BMW i4 I04 M50 este deja unul dintre vehiculele destul de scumpe de pe drumurile germane. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 48 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului, o mașină electrică, adică costul energiei electrice,. Un punct în plus cu această ofertă: Nu există costuri de transfer/înregistrare pentru unul. Evaluarea finală a acestei oferte: Din cauza costurilor ridicate pe kilometru de 2.85 EURO, precum și a factorului de leasing efectiv ridicat, din păcate nu putem oferi o recomandare pentru această ofertă.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 48 de luni).
Costuri fixe de exploatare
€
€
€
€
€
+
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
0,00 €
Costuri reale / Km
Costuri fixe de exploatare
0,00 €
Rata de leasing Total
28.451,52 €
+
Costuri totale
28.451,52 €
Total kilometri
9.984,00
÷
Costuri / Km (doar leasing)
2,85 €
Cost total cumulat / Km
2,85 €
Prețul de dezvoltare leasing BMW i4 I04 M50
Oferte mai ieftine în aceeași clasă de vehicule
Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE
∅ Costuri / km
0,60 €
Factorul de leasing
0.81
de la499,00 €
Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE
∅ Costuri / km
0,30 €
Factorul de leasing
1.04
de la249,00 €
