BMW i4 I04 eDrive40 M Sport - Costuri
Costuri lunare pentru BMW i4 I04 eDrive40 M Sport
Știați că? Vehiculele disponibile imediat, cum este acesta, sunt de obicei puțin mai scumpe decât vehiculele comandate, deoarece dealerul adaugă la ofertă un cost suplimentar pentru depozitarea/expunerea vehiculului.
BMW i4 I04 eDrive40 M Sport Cost total și factor de închiriere
Baza de calcul
Rata de leasing este de 701 € pe lună pentru o durată de 48 luni, astfel încât oferta este mai mult pentru clienții cu bani de buzunar corespunzător de mare. Dacă acest BMW i4 mai este o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 1120 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =34768 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 48 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 78129 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest model BMW i4 are ca rezultat un factor de leasing efectiv de 0.93, autovehiculul în leasing are, prin urmare, un raport calitate/preț mediu, ar putea fi util să faceți o altă comparație de leasing.
Costuri fixe
Ratele de leasing / 48 luni
33.648,00 €
Transfer / Aprobare
1.120,00 €
+
Costuri totale
34.768,00 €
Factorul de leasing
Costuri totale
34.768,00 €
Durata
48 Luni
÷
Rata de leasing
701,00 €
(589,08 € netto)
Rata efectivă de leasing
724,33 €
(608,68 € netto)
Bruttolistenpreis
78.129,00 €
Factorul de leasing
0.9
Rata efectivă de leasing
0.93
BMW i4 I04 eDrive40 M Sport Costul pe kilometru
Baza de calcul
Costurile pe kilometru sunt decisive în cazul leasingului kilometric, mai ales dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Datorită ratei lunare de leasing de 701 EURO, BMW i4 I04 eDrive40 M Sport este deja unul dintre vehiculele destul de scumpe de pe drumurile germane. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 48 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului, o mașină electrică, adică costul energiei electrice,. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 1120 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Costul pe kilometru destul de ridicat (6.96 EURO) corespunde unui factor de leasing efectiv destul de ridicat de 0.93. Ar trebui să acceptați această ofertă doar dacă doriți această mașină de la acest dealer.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (5000 km înmulțit cu perioada 48 de luni).
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
€
€
€
€
€
+
Voraussichtliche Nebenkosten
1.120,00 €
Costuri reale / Km
Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
1.120,00 €
Rata de leasing Total
33.648,00 €
+
Costuri totale
34.768,00 €
Total kilometri
4.992,00
÷
Costuri / Km (doar leasing)
6,96 €
Cost total cumulat / Km
6,96 €
Prețul de dezvoltare leasing BMW i4 I04 eDrive40 M Sport
Oferte mai ieftine în aceeași clasă de vehicule
Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE
∅ Costuri / km
0,60 €
Factorul de leasing
0.81
de la499,00 €
Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE
∅ Costuri / km
0,30 €
Factorul de leasing
1.04
de la249,00 €
