Costurile de asigurare pentru BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle sunt în medie ridicate, cu aproximativ 73 EURO pe lună. Deprecierea medie a BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle pe o durată de viață utilă de 5 ani este de 495 EURO pe lună. În medie, BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle se tranzacționează cu 49390 EURO, vehiculul oferit are un preț de listă brut de 46860 EURO.
Plata leasingului este de 359 EURO pe lună pentru o perioadă de 48 luni, deci este o ofertă cu preț mediu. Putem vorbi în continuare de o ofertă de leasing pentru BMW i3 ? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 5500 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =22732 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 48 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 46860 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest BMW i3 oferă un factor de leasing efectiv de 1.79, deci este un vehicul scump în leasing. Vă recomandăm o comparație de leasing cu oferte mai ieftine.
Pentru că este vorba de o mașină veche de un an, adică de o mașină folosită, calculul nu se bazează peprețul brut de listă, ci pe prețul de achiziție.
Ratele de leasing / 48 luni
17.232,00 €
Transfer / Aprobare
5.500,00 €
Costuri totale
22.732,00 €
Costuri totale
22.732,00 €
Durata
48 Luni
Rata de leasing
359,00 €
(301,68 € netto)
Rata efectivă de leasing
473,58 €
(397,97 € netto)
Kaufpreis
26.450,00 €
Factorul de leasing
1.36
Rata efectivă de leasing
1.79
Costurile pe kilometru sunt decisive pentru leasingul kilometric, în special dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Cu o rată lunară de leasing de 359 EURO, BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle este deja oarecum scump. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 48 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului, o mașină electrică, adică costul energiei electrice, sunt doar 94 € pe lună, deoarece vehiculul este foarte economic. În plus, există costuri de asigurare de 73 EURO pe lună, ceea ce reprezintă o sumă destul de mică, dar desigur, se datorează în principal prețului de listă brut scăzut (46860 EURO) și dimensiunii vehiculului. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 5500 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Din cauza costurilor ridicate pe kilometru de 0.57 EURO, precum și a factorului de leasing efectiv ridicat, din păcate nu putem oferi o recomandare pentru această ofertă.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 48 de luni).
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
17.356,00 €
Costuri fixe de exploatare
17.356,00 €
Rata de leasing Total
17.232,00 €
Costuri totale
34.588,00 €
Total kilometri
40.000,00
Costuri / Km (doar leasing)
0,57 €
Cost total cumulat / Km
0,57 €
∅ Costuri / km
0,30 €
Factorul de leasing
1.04
de la249,00 €
∅ Costuri / km
0,27 €
Factorul de leasing
0.87
de la209,90 €