Rata de leasing este de 849 € pe lună pentru o durată de 42 luni, astfel încât oferta este mai mult pentru clienții cu bani de buzunar corespunzător de mare. Dacă acest BMW 4er-Reihe mai este o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.
La rata lunară de leasing trebuie adăugate și costurile auxiliare, de exemplu, transferul și înmatricularea. Cu 6000 EURO, dealerul mai obține o suprataxă considerabilă aici. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =41658 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 42 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 11 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest BMW 4er-Reihe oferă un factor de leasing efectiv de 1.63, deci este un vehicul scump în leasing. Vă recomandăm o comparație de leasing cu oferte mai ieftine.
Pentru că este vorba de o mașină veche de un an, adică de o mașină folosită, calculul nu se bazează peprețul brut de listă, ci pe prețul de achiziție.
Ratele de leasing / 42 luni
35.658,00 €
Transfer / Aprobare
6.000,00 €
Costuri totale
41.658,00 €
Costuri totale
41.658,00 €
Durata
42 Luni
Rata de leasing
849,00 €
(713,45 € netto)
Rata efectivă de leasing
991,86 €
(833,50 € netto)
Kaufpreis
60.860,00 €
Factorul de leasing
1.4
Rata efectivă de leasing
1.63
Costurile pe kilometru sunt decisive în cazul leasingului kilometric, mai ales dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Datorită ratei lunare de leasing de 849 EURO, BMW 4er-Reihe G22/G23/G26/G82/G83 M440i Gran Coupe xDrive Steptronic este deja unul dintre vehiculele destul de scumpe de pe drumurile germane. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 42 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Costul de funcționare a vehiculului propulsat de un motor hibrid, și anume costul combustibilului și al energiei electrice,. În transferul și înregistrarea, dealerul acestei oferte trebuie aparent un efort sporit, al cărui cost este 6000 EURO. Evaluarea finală a acestei oferte: Din cauza costurilor ridicate pe kilometru de 1.19 EURO, precum și a factorului de leasing efectiv ridicat, din păcate nu putem oferi o recomandare pentru această ofertă.
Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 42 de luni).
Costuri pe an. (cu excepția leasingului)
6.000,00 €
Costuri fixe de exploatare
6.000,00 €
Rata de leasing Total
35.658,00 €
Costuri totale
41.658,00 €
Total kilometri
35.000,00
Costuri / Km (doar leasing)
1,19 €
Cost total cumulat / Km
1,19 €
∅ Costuri / km
0,57 €
Factorul de leasing
0.9
de la457,00 €
∅ Costuri / km
0,74 €
Factorul de leasing
0.92
de la593,81 €
∅ Costuri / km
0,44 €
Factorul de leasing
1.16
de la365,00 €