BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330d Touring M Sport xDrive Steptronic - Costuri

Costuri lunare pentru BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330d Touring M Sport xDrive Steptronic

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330d Touring M Sport xDrive Steptronic

Costurile de asigurare pentru BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330d Touring M Sport xDrive Steptronic sunt extrem de ridicate, în jur de 177 EURO pe lună. În cazul polițelor de asigurare din această categorie de preț, trebuie să fiți atenți la eventualele clauze speciale din contract, care ar putea să nu plătească întreaga sumă de acoperire chiar și în cazul unor evenimente care nu sunt din vina dumneavoastră (accident, furt).

Noul preț al emisiilor de CO2 are ca rezultat o taxă lunară majorată de 35 EURO. Deprecierea medie ridicată a modelului BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330d Touring M Sport xDrive Steptronic care se ridică la 691 EURO pe lună (pentru o perioadă de utilizare de 5 ani), se datorează nu în ultimul rând prețului de listă brut ridicat de 85540 EURO. În medie, BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330d Touring M Sport xDrive Steptronic se tranzacționează cu 62578 EURO, vehiculul oferit are un preț de listă brut de 85540 EURO.

Știați că? Vehiculele disponibile imediat, cum este acesta, sunt de obicei puțin mai scumpe decât vehiculele comandate, deoarece dealerul adaugă la ofertă un cost suplimentar pentru depozitarea/expunerea vehiculului.

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330d Touring M Sport xDrive Steptronic Cost total și factor de închiriere

Baza de calcul

Cu o rată de leasing de 522 € pe lună și o durată de 42 luni, oferta BMW 3er-Reihe este una destul de scumpă. Mai poate fi o afacere de leasing? Factorul decisiv în acest caz este factorul de leasing, care se calculează prin împărțirea ratei de leasing la prețul de listă brut.

La rata lunară de leasing trebuie să se adauge, de asemenea, costurile auxiliare, de exemplu, costurile de transfer și de înregistrare. Cu toate acestea, aceste costuri sunt menținute în limite cu această ofertă la 195 EURO. Dacă împărțiți costurile totale (costuri de leasing + costuri fixe =22119 EURO) la numărul de luni (în această ofertă: 42 luni) obțineți costurile lunare efective. Dacă împărțiți apoi această sumă la prețul de listă brut de 85540 EURO, veți obține factorul de leasing. Acest BMW 3er-Reihe oferă un factor de leasing efectiv de 1.06, deci este un vehicul de leasing destul de scump. Merită să comparați leasingul cu alte oferte.

Pentru că este vorba de o mașină veche de un an, adică de o mașină folosită, calculul nu se bazează peprețul brut de listă, ci pe prețul de achiziție.

Costuri fixe

Ratele de leasing / 42 luni

21.924,00 €

Transfer / Aprobare

195,00 €

+

Costuri totale

22.119,00 €

Factorul de leasing

Costuri totale

22.119,00 €

Durata

42 Luni

÷

Rata de leasing

522,00 €
(438,66 € netto)

Rata efectivă de leasing

526,64 €
(442,55 € netto)

Kaufpreis

49.524,00 €


Factorul de leasing

1.05

Rata efectivă de leasing

1.06

BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330d Touring M Sport xDrive Steptronic Costul pe kilometru

Baza de calcul

Costurile pe kilometru sunt decisive în cazul leasingului kilometric, mai ales dacă acestea trebuie suportate de către un privat. Datorită ratei lunare de leasing de 522 EURO, BMW 3er-Reihe G20/G21/G80 330d Touring M Sport xDrive Steptronic este deja unul dintre vehiculele destul de scumpe de pe drumurile germane. Cu toate acestea, atunci când se calculează costurile pe kilometru, ar trebui totuși să se facă o distincție între o perioadă de leasing destul de scurtă (2 - 3 ani) și una mai lungă (4 - 6 ani). De dragul simplității, ignorăm această diferență în următorul exemplu de calcul și asumăm un termen de leasing de 42 luni la cel mai avantajos preț de leasing . Pentru BMW 3er-Reihe taxa auto lunară este destul de mare, de 35 EURO. Costurile de funcționare a vehiculului, un motor cu combustie, și anume costurile pentru combustibil (și pentru motorină, în plus Adblue). se ridică la cel puțin 133 € pe lună, deoarece, în mod firesc, vehiculul dorește să fie deplasat așa cum ar trebui. La acestea se adaugă costurile de asigurare de 177 EURO e lună, care sunt astfel destul de ridicate, dar acest lucru nu ar trebui să fie surprinzător având în vedere un preț de listă brut de 85540 EURO. Un punct în plus la această ofertă: costurile de transfer și înmatriculare sunt foarte mici 195 EURO ( o singură dată). Evaluarea finală a acestei oferte: Din cauza costurilor ridicate pe kilometru de 2.21 EURO, precum și a factorului de leasing efectiv ridicat, din păcate nu putem oferi o recomandare pentru această ofertă.

Costurile anterioare sunt acum însumate și împărțite la numărul de kilometri incluși (10000 km înmulțit cu perioada 42 de luni).

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer
+

Voraussichtliche Nebenkosten

20.187,00 €

Costuri reale / Km

Voraussichtliche Fix + Betriebskosten über die Haltedauer

20.187,00 €

Rata de leasing Total

21.924,00 €

+

Costuri totale

42.111,00 €

Total kilometri

9.996,00

÷

Costuri / Km (doar leasing)

2,21 €

Cost total cumulat / Km

2,21 €

Oferte mai ieftine în aceeași clasă de vehicule

VW Grand California 680 2.0 TDI SCR 4MO Aut. AHK Navi image

VW Grand California 680 2.0 TDI SCR 4MO Aut. AHK Navi

∅ Costuri / km

0,00 €

Factorul de leasing

0

de la1,17 €

VW Touareg R-Line 3.0 V6 TDI SCR 4MO tiptronic Pano AHK image

VW Touareg R-Line 3.0 V6 TDI SCR 4MO tiptronic Pano AHK

∅ Costuri / km

0,00 €

Factorul de leasing

0

de la1,22 €

VW Touareg R-Line 3.0 V6 TDI SCR 4MOTION image

VW Touareg R-Line 3.0 V6 TDI SCR 4MOTION

∅ Costuri / km

0,00 €

Factorul de leasing

0

de la1,30 €