Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC - Terrain
Is a Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3,0t ENERGY dCi 145 Komfort EDC good for off-road?
Can the Renault Trafic III Kastenwagen L1H1 3? Here often a distinction is made between "soft-roaders" and real off-roaders. Wanting to go into real off-road it needs more than just an all-wheel drive. The SUV boom of the last 10 years has produced many models that look off-road but have limited capability to do so.
Dem Renault Trafic fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. sehen Sie sich unbedingt auch einmal Varianten mit mehr PS an, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. The ground clearance, another important criterion, is 160 mm for this car. This is an average value, i.e. dirt roads and slightly uneven terrain are no problem for the motor vehicle.
Rating:
Due to the lack of all-wheel drive and the low ground clearance, the Renault Trafic is not suitable for off-road use.
Designation