Os custos de seguro para o VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. A depreciação média do VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) durante uma vida útil de 5 anos é 280 euro per month. Em média, o VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) comercializa 25795 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 25230 euro.
A taxa de aluguer é 185 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto VW Polo é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1500 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 10380 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 25230 EUR, obtém o factor de leasing. Isto VW Polo resulta num factor de leasing eficaz de 0.86, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
8.880,00 €
Transferência / Aprovação
1.500,00 €
Custos totais
10.380,00 €
Custos totais
10.380,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
185,00 €
(155,46 € netto)
Taxa de leasing efectiva
216,25 €
(181,72 € netto)
Bruttolistenpreis
25.230,00 €
Factor de arrendamento
0.73
Taxa de leasing efectiva
0.86
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 185 EURO, o VW Polo VI 1.0 TSI OPF beats DSG (7-Gang) é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Polo, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são em média 120 EUR mensalmente. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (25230 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1500 EUR. A avaliação final desta oferta: esta oferta pode ser aceite com a consciência tranquila, a um custo por quilómetro de 0.26 euro e um factor de arrendamento eficaz de 0.86.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
13.308,00 €
Custos operacionais fixos
13.308,00 €
Prestações de leasing Total
8.880,00 €
Custos totais
22.188,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,26 €
Custódia total acumulado / Km
0,26 €
∅ Custos / km
0,23 €
Factor de arrendamento
0.61
de153,51 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
0.78
de129,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.88
de159,00 €