Os custos do seguro para o VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG são em média altas com aproximadamente 88 EUR por mês.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 8 euro por mês. A depreciação média do VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG durante uma vida útil de 5 anos é 383 euro per month. Em média, o VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG comercializa 36315 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 46387 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
Com um pagamento de aluguer de 507 EUR por mês para um período de 48 meses, a VW Golf oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto VW Golf dá um factor de leasing eficaz de 1.09, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
24.336,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
Custos totais
24.336,00 €
Custos totais
24.336,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
507,00 €
(426,05 € netto)
Taxa de leasing efectiva
507,00 €
(426,05 € netto)
Bruttolistenpreis
46.387,00 €
Factor de arrendamento
1.09
Taxa de leasing efectiva
1.09
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 507 EUR, o VW Golf VIII Variant 1.5 eTSI R-Line DSG já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O VW Golf, tem um imposto mensal muito baixo de 8 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. são em média 120 EUR mensalmente. Além disso, existem custos de seguro de 88 euros por mês, o que é basicamente um custo moderado considerando o preço bruto da lista de 46387 euros. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.61 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
13.200,00 €
Custos operacionais fixos
13.200,00 €
Prestações de leasing Total
24.336,00 €
Custos totais
37.536,00 €
Total de quilómetros
39.984,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,61 €
Custódia total acumulado / Km
0,61 €
∅ Custos / km
0,57 €
Factor de arrendamento
0.9
de457,00 €
∅ Custos / km
0,44 €
Factor de arrendamento
1.16
de365,00 €
∅ Custos / km
0,57 €
Factor de arrendamento
0.85
de460,00 €