Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort - Terreno

O Suzuki Vitara 2.Generation 1.4 Boosterjet Hybrid Comfort também pode ser usado fora de estrada? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. mais alguma distância ao solo. O boom dos SUV dos últimos 10 anos produziu muitos {modelos que parecem fora-de-estrada mas têm uma capacidade limitada para o fazer.

Dem Suzuki Vitara fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei diesem speziellen Modell. ob es dieses automóvel auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den Topmodellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. A distância ao solo, outro critério importante, é 175 mm mm para este veículo. Isto permite-lhe avançar mesmo em terrenos montanhosos e, por exemplo, em caminhos lamacentos na floresta, sem se sentar, assumindo a tracção integral. O torque está disponível em 235 Nm, que é algo com que você pode começar - mas se você puxar muito, você também o sentirá corretamente.



Classificação: Devido à falta de tração total e à baixa distância ao solo, o Suzuki Vitara não é adequado para uso off-road.