Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP - Veículo de reboque

Um Suzuki Ignis 3.Generation 1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP é um bom veículo de reboque?

Suzuki Ignis 3.Generation  1.2 Dualjet Hybrid Comfort ALLGRIP

O Suzuki Ignis também é bom para rebocar reboques? Para responder a esta assunto uma grande variedade de aspectos tais como se um acoplamento de reboque (AHK) está disponível, o torque, e a capacidade máxima de reboque.

A capacidade máxima de reboque deste carros é dada como 1000 kg, o que é bastante suficiente para o "consumidor médio". Você pode rebocar uma pequena caravana com ela, e até mesmo o reboque de remoção ocasional.
O binário é decisivo para o Suzuki Ignis entscheidend para aceleração mesmo sob carga - quanto mais binário, melhor!

. Com 107 Nm, ele não tem muito torque. Se você cobrar muito, você tem que ser paciente durante a aceleração. A tração nas quatro rodas garante que a tração não seja perdida mesmo em terrenos acidentados.

Entretanto, este oferta ainda não inclui acoplamento de reboque e deve ser ordenado adicionalmente.

Avaliação - o Suzuki Ignis é adequado como um veículo de reboque? Os carro pode rebocar um máximo de 1000 kg e só tem 107 Nm torque. Você pode se dar bem na vida cotidiana, mas você só deve puxar equipamentos pesados em distâncias curtas porque o torque sozinho é um pouco apertado e você corre o risco de diminuir consideravelmente o tráfego. Entretanto, esta oferta em particular é um veículo imediatamente disponível que não tem um engate de reboque instalado. Portanto, ele não é adequado para uso na operação de reboque. No entanto, este automóvel pode estar disponível como um veículo de pedido com engate de reboque, portanto certifique-se de verificar também ofertas de novos veículos em nosso website.

Designação

Transmissão de energia

ALL

Acoplamento de reboque

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