Os custos de seguro para o Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) são bastante razoáveis em cerca de 60 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A depreciação média do Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) durante uma vida útil de 5 anos é 343 euro per month. Em média, o Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) comercializa 35990 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 37539 euro.
Com um pagamento de aluguer de 54.99 EUR por mês para um período de 24 meses, a Renault Zoe oferece um óptimo negócio. Mas será um negócio de leasing? O factor decisivo é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 799 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 2118.76 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 37539 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Renault Zoe, resulta num factor de leasing eficaz de 0.24, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 24 meses
1.319,76 €
Transferência / Aprovação
799,00 €
Custos totais
2.118,76 €
Custos totais
2.118,76 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
54,99 €
(46,21 € netto)
Taxa de leasing efectiva
88,28 €
(74,18 € netto)
Bruttolistenpreis
37.539,00 €
Factor de arrendamento
0.15
Taxa de leasing efectiva
0.24
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Renault Zoe 1.Generation R135 Z.E. 50 (52 kWh) Intens (inkl. Batterie) é um carro muito acessível desde o início com uma taxa mensal de aluguer de 54.99 EUR. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 100 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 60 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (37539 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 799 euro (uma vez).
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses). A avaliação final desta oferta: O baixo custo por quilómetro é 0.11 EUR que faz desta oferta um verdadeiro negócio de leasing em relação ao muito baixo factor de leasing efectivo 0.24 .
Custos por ano. (excl. leasing)
6.031,00 €
Custos operacionais fixos
6.031,00 €
Prestações de leasing Total
1.319,76 €
Custos totais
7.350,76 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,11 €
Custódia total acumulado / Km
0,11 €
∅ Custos / km
0,10 €
Factor de arrendamento
0.12
de33,06 €
∅ Custos / km
0,08 €
Factor de arrendamento
0.19
de42,00 €
∅ Custos / km
0,09 €
Factor de arrendamento
0.19
de45,22 €