Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (inkl. Batterie) - Terreno

Um Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (inkl. Batterie) é bom para o off-road?

Renault Zoe 1.Generation  R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (inkl. Batterie)

O Renault Zoe 1.Generation R110 Z.E. 50 (52 kWh) Life (inkl. Batterie) também pode ser usado fora de estrada? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. precisa de mais do que apenas uma tracção integral que parecem todo-o-terreno capaz mas têm uma capacidade limitada para o fazer.

Dem Renault Zoe fehlt der Allradantrieb von vornherein. Höchstwahrscheinlich kann man ihn auch nicht durch Aufpreis hinzubuchen, zumindest nicht bei bei dieser speziellen Variante. ob es dieses veículo motorizado auch mit mehr PS gibt, häufig sind diese Eigenschaften den teuersten Modellen der jeweiligen Baureihen vorbehalten. A distância ao solo, outro critério importante, é 120 mm para isso automóvel. Este é um valor médio, ou seja, estradas de terra e terrenos ligeiramente irregulares não são problema para o veículo motorizado. O torque está disponível em 225 Nm, que é algo com que você pode começar - mas se você puxar muito, você também o sentirá corretamente.



Classificação: Devido à falta de tração total e à baixa distância ao solo, o Renault Zoe não é adequado para uso off-road.

Designação

Distância ao solo

120 mm

Transmissão de energia

FRONT