Os custos de seguro para o Renault Twingo III Electric Intens são bastante razoáveis em cerca de 60 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A depreciação média do Renault Twingo III Electric Intens durante uma vida útil de 5 anos é 218 euro per month. Em média, o Renault Twingo III Electric Intens comercializa 25830 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 25720 euro.
A taxa de aluguer é 260.56 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Renault Twingo ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 956.61 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 13463.49 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 25720 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Renault Twingo dá um factor de leasing eficaz de 1.09, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
12.506,88 €
Transferência / Aprovação
956,61 €
Custos totais
13.463,49 €
Custos totais
13.463,49 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
260,56 €
(218,96 € netto)
Taxa de leasing efectiva
280,49 €
(235,71 € netto)
Bruttolistenpreis
25.720,00 €
Factor de arrendamento
1.01
Taxa de leasing efectiva
1.09
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 260.56 EURO, o Renault Twingo III Electric Intens é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 93 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 60 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (25720 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 956.61 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.34 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.09 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
10.316,61 €
Custos operacionais fixos
10.316,61 €
Prestações de leasing Total
12.506,88 €
Custos totais
22.823,49 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,34 €
Custódia total acumulado / Km
0,34 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €