Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift - Dimensões, consumo, peso...

Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift Espaço de arranque, dimensões, consumo, velocidade máxima, peso - todos os dados

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

O Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift do fabricante Renault é um interruptor manual, 5575 mm longo e 2495 mm grande carro no segmento de preço médio. Com uma potência de 135 hp, o carro gere uma velocidade máxima de 155 km/h e é, portanto, mais um representante dos meios de locomoção de lazer. Este é o poder que proporciona 4 cilindros e 2299 cc deslocamento. O interior tem apenas 3 lugares, se o condutor estiver a viajar sozinho, o volume máximo da bagageira é 10310 litros. Com um consumo médio de 7 litros por 100km e uma capacidade do depósito de combustível de 105 litros, pode conseguir um longo alcance com o estilo de condução correcto.

Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift Dados gerais

Designação

Eficiência do C02

G

Tipo de motor

GASOLINE

PS

540

Tipo de cenoura

REAR

Circuito

AUTO

Número de engrenagens

8

Classe de emissões

Euro 6d

Designação

Comprimento do veículo

4639 mm

Largura do veículo com espelhos

2024 mm

Peso vazio

1595 kg

Peso combinado válido

2150 kg

Capacidade de carga

555 kg

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift ein Carro familiar?

3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift é um sensato carro para famílias, não é fácil de responder de um ponto de vista técnico. A gama de requisitos das famílias é ampla só tem em con

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift ein Veículo de longo curso?


Uma grande capacidade do depósito (105 litros) encontro no Renault Master no consumo moderado de 7 litro/100km. Gamas muito altas são possíveis com este veículo! Uma verdadeira recom

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift ein bom carro de cidade?

É um Renault Master também adequado para condutores, a são frequentemente na estrada na interior da cidade? Neste caso especialmente depende das dimensões do veículo, mas também das ca

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift ein para todo-o-terreno?

O Renault Master III Kastenwagen L2H2 3? Aqui é feita uma distinção entre "soft-roaders" e verdadeiros off-roaders. Para um terreno muito acidentado que parecem todo-o-terreno capaz mas

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift ein bom veículo de reboque?

O Renault Master também é bom para rebocar reboques? Para responder a esta questão o carro deve ser considerado de todos os pontos de vista tais como se um acoplamento de reboque (AHK) es

Renault Master III  Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift

Ist ein Renault Master III Kastenwagen L2H2 3,3t ENERGY dCi 150 Komfort Quickshift ein veículo verde?

O Renault Master é um carro amigo do ambiente ? Com isto em mente, você não só tem que considerar o consumo, mas também o combustível. Em alguns fabricantes de carros, agora você pode