Os custos de seguro para o Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active são extremamente elevados em cerca de 160 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). A alta depreciação média do Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active que ascende a 695 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 55900 EUR. Em média, o Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active comercializa 62480 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 55900 euro.
A taxa de aluguer é 367.09 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Peugeot Traveller ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1320 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 18940.32 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 55900 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot Traveller resulta num factor de leasing eficaz de 0.71, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
17.620,32 €
Transferência / Aprovação
1.320,00 €
Custos totais
18.940,32 €
Custos totais
18.940,32 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
367,09 €
(308,48 € netto)
Taxa de leasing efectiva
394,59 €
(331,59 € netto)
Bruttolistenpreis
55.900,00 €
Factor de arrendamento
0.66
Taxa de leasing efectiva
0.71
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 367.09 EUR, o Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, ascende a pelo menos 138 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. A isto juntam-se os custos de seguro de 160 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 55900 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1320 EUR. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.71 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.47 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
19.080,00 €
Custos operacionais fixos
19.080,00 €
Prestações de leasing Total
17.620,32 €
Custos totais
36.700,32 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,47 €
Custódia total acumulado / Km
0,47 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €