Os custos de seguro para o Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active são extremamente elevados em cerca de 160 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). A alta depreciação média do Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active que ascende a 695 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 57488 EUR. Em média, o Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active comercializa 62480 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 57488 euro.
Com um pagamento de aluguer de 489 EUR por mês para um período de 48 meses, a Peugeot Traveller oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 149 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 23621 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 57488 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot Traveller resulta num factor de leasing eficaz de 0.86, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
Taxas de leasing / 48 meses
23.472,00 €
Transferência / Aprovação
149,00 €
Custos totais
23.621,00 €
Custos totais
23.621,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
489,00 €
(410,92 € netto)
Taxa de leasing efectiva
492,10 €
(413,53 € netto)
Bruttolistenpreis
57.488,00 €
Factor de arrendamento
0.85
Taxa de leasing efectiva
0.86
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 489 EUR, o Peugeot Traveller 1.Generation e- L2 (50 kWh) Active já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, ascende a pelo menos 138 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. A isto juntam-se os custos de seguro de 160 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 57488 EUR. Um ponto positivo com esta oferta: os custos de transferência e registo são reduzidos 149 euros (uma só vez). A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.86 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.59 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
17.909,00 €
Custos operacionais fixos
17.909,00 €
Prestações de leasing Total
23.472,00 €
Custos totais
41.381,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,59 €
Custódia total acumulado / Km
0,59 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €