Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 379 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Peugeot 308 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 5490 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 23682 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 40150.01 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 308 dá um factor de aluguer eficaz de 1.23, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
18.192,00 €
Transferência / Aprovação
5.490,00 €
Custos totais
23.682,00 €
Custos totais
23.682,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
379,00 €
(318,49 € netto)
Taxa de leasing efectiva
493,38 €
(414,61 € netto)
Bruttolistenpreis
40.150,01 €
Factor de arrendamento
0.94
Taxa de leasing efectiva
1.23
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 379 EUR, o Peugeot 308 3.Generation 1.6 HYBRID 180 Allure Pack e-EAT8 já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade,. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 5490 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 1.18 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (5000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
5.490,00 €
Custos operacionais fixos
5.490,00 €
Prestações de leasing Total
18.192,00 €
Custos totais
23.682,00 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
1,18 €
Custódia total acumulado / Km
1,18 €
∅ Custos / km
0,57 €
Factor de arrendamento
0.9
de457,00 €
∅ Custos / km
0,74 €
Factor de arrendamento
0.92
de593,81 €
∅ Custos / km
0,44 €
Factor de arrendamento
1.16
de365,00 €