Os custos de seguro do Peugeot 308 2.Generation 1.2 PureTech 130 Active são bastante caros por volta de 117 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 6 euro por mês. Em média, o Peugeot 308 2.Generation 1.2 PureTech 130 Active comercializa 22150 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 20690 euro.
A taxa de aluguer é 257 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o Peugeot 308 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 790 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 13126 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 20690 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Peugeot 308 dá um factor de aluguer eficaz de 1.32, por isso é um veículo alugado caro.
Taxas de leasing / 48 meses
12.336,00 €
Transferência / Aprovação
790,00 €
Custos totais
13.126,00 €
Custos totais
13.126,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
257,00 €
(215,97 € netto)
Taxa de leasing efectiva
273,46 €
(229,80 € netto)
Bruttolistenpreis
20.690,00 €
Factor de arrendamento
1.24
Taxa de leasing efectiva
1.32
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 257 EURO, o Peugeot 308 2.Generation 1.2 PureTech 130 Active é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Peugeot 308, tem um imposto mensal muito baixo de 6 euro. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue). são apenas 109 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 117 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 20690 euro. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 790 euro (uma vez). A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.33 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.32 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
17.398,00 €
Custos operacionais fixos
17.398,00 €
Prestações de leasing Total
12.336,00 €
Custos totais
29.734,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,33 €
Custódia total acumulado / Km
0,33 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de199,00 €
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
0.94
de215,66 €
∅ Custos / km
0,23 €
Factor de arrendamento
0.61
de153,51 €