Os custos de seguro do Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition são bastante caros por volta de 106 EUR por mês, e os custos para os condutores novatos são provavelmente um pouco mais elevados. A depreciação média do Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition durante uma vida útil de 5 anos é 286 euro per month. Em média, o Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition comercializa 33134 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 34990 euro.
A taxa de aluguer é 106.18 EUR por mês para um período de 24 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Mazda MX-30 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 990 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 3538.32 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 24 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 34990 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Mazda MX-30, resulta num factor de leasing eficaz de 0.42, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 24 meses
2.548,32 €
Transferência / Aprovação
990,00 €
Custos totais
3.538,32 €
Custos totais
3.538,32 €
Duração
24 Meses
Taxa de aluguer
106,18 €
(89,23 € netto)
Taxa de leasing efectiva
147,43 €
(123,89 € netto)
Bruttolistenpreis
34.990,00 €
Factor de arrendamento
0.3
Taxa de leasing efectiva
0.42
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Mazda MX-30 DR e-SKYACTIV First Edition com uma taxa mensal de aluguer de 106.18 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 24 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 106 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. A isto juntam-se os custos de seguro de 106 euro por mês, uma quantia fixa razoável considerando o preço bruto da lista de 34990 euro. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 990 euro (uma vez).
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 24 meses). A avaliação final desta oferta: O custo por quilómetro de 0.18 euro que é classificado como médio, combinado com o muito baixo factor de leasing efectivo de 0.42, faça desta oferta um verdadeiro negócio de leasing!.
Custos por ano. (excl. leasing)
7.614,00 €
Custos operacionais fixos
7.614,00 €
Prestações de leasing Total
2.548,32 €
Custos totais
10.162,32 €
Total de quilómetros
20.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,18 €
Custódia total acumulado / Km
0,18 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.33
de94,01 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.4
de123,00 €
∅ Custos / km
0,17 €
Factor de arrendamento
0.5
de117,81 €