Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive - Veículo de reboque

Um Mazda CX-30 DM e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive é um bom veículo de reboque?

Mazda CX-30 DM  e-SKYACTIV-G 2.0 M Hybrid Selection SKYACTIV-Drive

O Mazda CX-30 também é bom para rebocar reboques? Para responder a esta questão o veículo motorizado deve ser considerado de todos os pontos de vista tais como se um acoplamento de reboque (AHK) está disponível, o torque, e a capacidade máxima de reboque.

A capacidade máxima de reboque deste veículo motorizado é dada como 1300 kg, o que é bastante suficiente para o "consumidor médio". Você pode rebocar uma pequena caravana com ela, e até mesmo o reboque de remoção ocasional.
Para o Mazda CX-30 o torque indica o quão bem ele pode lidar com cargas pesadas - a regra aqui é: muito ajuda muito.

Entretanto, este anúncio ainda não inclui acoplamento de reboque e deve ser adicionalmente encomendado.

Avaliação - o Mazda CX-30 é adequado como um veículo de reboque? Os veículo motorizado pode rebocar um máximo de 1300 kg e pode aceder a um torque máximo de 213 Nm. Você pode se dar bem na vida cotidiana, mas você só deve puxar equipamentos pesados em distâncias curtas porque o torque sozinho é um pouco apertado e você corre o risco de diminuir consideravelmente o tráfego. Entretanto, esta oferta em particular é um veículo imediatamente disponível que não tem um engate de reboque instalado. Portanto, ele não é adequado para uso na operação de reboque. No entanto, este carro pode estar disponível como um veículo de pedido com engate de reboque, portanto certifique-se de verificar também ofertas de novos veículos em nosso website.

Designação

Transmissão de energia

FRONT

Acoplamento de reboque

0