Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT - Custos
Custos mensais para Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
Com um pagamento de aluguer de 451.96 EUR por mês para um período de 48 meses, a Hyundai i30 oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1025 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 22719.08 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 42850 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Hyundai i30 dá um factor de leasing eficaz de 1.1, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Custos fixos
Taxas de leasing / 48 meses
21.694,08 €
Transferência / Aprovação
1.025,00 €
+
Custos totais
22.719,08 €
Factor de arrendamento
Custos totais
22.719,08 €
Duração
48 Meses
÷
Taxa de aluguer
451,96 €
(379,80 € netto)
Taxa de leasing efectiva
473,31 €
(397,74 € netto)
Bruttolistenpreis
42.850,00 €
Factor de arrendamento
1.05
Taxa de leasing efectiva
1.1
Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 451.96 EUR, o Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Os custos de operação do veículo, um motor de combustão, ou seja, os custos de combustível (e para o diesel adicionalmente Adblue),. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1025 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.57 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
1.025,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
1.025,00 €
Prestações de leasing Total
21.694,08 €
+
Custos totais
22.719,08 €
Total de quilómetros
40.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,57 €
Custódia total acumulado / Km
0,57 €
Leasing de desenvolvimento de preços Hyundai i30 3.Generation Fastback N Performance DCT
Ofertas mais baratas na mesma classe de veículos
Toyota Corolla 1.2 T Team D *Technik Paket* SONDERAKTION
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de199,00 €
Skoda Octavia Combi 1.5 TSI 150 Style LED Nav SunS
∅ Custos / km
0,28 €
Factor de arrendamento
0.94
de215,66 €
Seat Ateca Xperience 1.5 TSI 110 kW (150 PS) 6-Gang - SOFORT VERFÜGBAR -
∅ Custos / km
0,23 €
Factor de arrendamento
0.61
de153,51 €