Os custos de seguro para o Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Rockstar são bastante razoáveis em cerca de 47 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 6 euro por mês. A depreciação média do Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Rockstar durante uma vida útil de 5 anos é 223 euro per month. Em média, o Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Rockstar comercializa 18140 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 21450 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 136 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Fiat 500 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1390 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 7918 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 21450 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Fiat 500 dá um factor de leasing eficaz de 1.06, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
6.528,00 €
Transferência / Aprovação
1.390,00 €
Custos totais
7.918,00 €
Custos totais
7.918,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
136,00 €
(114,29 € netto)
Taxa de leasing efectiva
164,96 €
(138,62 € netto)
Bruttolistenpreis
21.450,00 €
Factor de arrendamento
0.88
Taxa de leasing efectiva
1.06
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Rockstar com uma taxa mensal de aluguer de 136 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Fiat 500, tem um imposto mensal muito baixo de 6 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. equivalem apenas a 113 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. Além disso, existem custos de seguro de 47 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (21450 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1390 EUR. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.2 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.06 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
12.094,00 €
Custos operacionais fixos
12.094,00 €
Prestações de leasing Total
6.528,00 €
Custos totais
18.622,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,20 €
Custódia total acumulado / Km
0,20 €
∅ Custos / km
0,15 €
Factor de arrendamento
0.83
de99,00 €
∅ Custos / km
0,19 €
Factor de arrendamento
1.08
de159,00 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.25
de94,01 €