Os custos de seguro para o Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Lounge são bastante razoáveis em cerca de 47 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes.
Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 6 euro por mês. A depreciação média do Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Lounge durante uma vida útil de 5 anos é 210 euro per month. Em média, o Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Lounge comercializa 17030 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 17930 euro.
Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.
A taxa de aluguer é 115 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto Fiat 500 é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1360 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 6880 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 17930 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Fiat 500 dá um factor de leasing eficaz de 1.07, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.
Taxas de leasing / 48 meses
5.520,00 €
Transferência / Aprovação
1.360,00 €
Custos totais
6.880,00 €
Custos totais
6.880,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
115,00 €
(96,64 € netto)
Taxa de leasing efectiva
143,33 €
(120,45 € netto)
Bruttolistenpreis
17.930,00 €
Factor de arrendamento
0.86
Taxa de leasing efectiva
1.07
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. O Fiat 500 312 1.0 Hybrid GSE Lounge com uma taxa mensal de aluguer de 115 EUR, já é um carro bastante barato. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O Fiat 500, tem um imposto mensal muito baixo de 6 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade. equivalem apenas a 113 euro por mês, uma vez que o veículo também não precisa de muita energia. Além disso, existem custos de seguro de 47 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (17930 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1360 EUR. A avaliação final desta oferta: O único custo médio elevado por quilómetro no montante de 0.17 EUR em combinação com o factor de leasing, por mais pobre que seja, eficaz do 1.07 são fortes indícios de que esta é uma oferta menos boa.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
12.064,00 €
Custos operacionais fixos
12.064,00 €
Prestações de leasing Total
5.520,00 €
Custos totais
17.584,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,17 €
Custódia total acumulado / Km
0,17 €
∅ Custos / km
0,15 €
Factor de arrendamento
0.83
de99,00 €
∅ Custos / km
0,16 €
Factor de arrendamento
0.25
de94,01 €
∅ Custos / km
0,15 €
Factor de arrendamento
0.33
de89,89 €