Os custos de seguro para o DS Automobiles DS 3 Crossback 1.Generation E-Tense So Chic são bastante razoáveis em cerca de 64 EUR por mês, especialmente para os condutores com uma classe elevada de taxa de acidentes. A depreciação média do DS Automobiles DS 3 Crossback 1.Generation E-Tense So Chic durante uma vida útil de 5 anos é 354 euro per month. Em média, o DS Automobiles DS 3 Crossback 1.Generation E-Tense So Chic comercializa 39640 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 38690 euro.
A taxa de aluguer é 199 EUR por mês para um período de 48 meses, por isso a oferta é basicamente barata para começar. Mas será que isto DS Automobiles DS 3 Crossback é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada por custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Contudo, estes custos são mantidos dentro dos limites com esta oferta em 990 euro. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 10542 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 38690 EUR, obtém o factor de leasing. Isto DS Automobiles DS 3 Crossback, resulta num factor de leasing eficaz de 0.57, por isso é um veículo de leasing relativamente barato e um
Taxas de leasing / 48 meses
9.552,00 €
Transferência / Aprovação
990,00 €
Custos totais
10.542,00 €
Custos totais
10.542,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
199,00 €
(167,23 € netto)
Taxa de leasing efectiva
219,63 €
(184,56 € netto)
Bruttolistenpreis
38.690,00 €
Factor de arrendamento
0.51
Taxa de leasing efectiva
0.57
Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 199 EURO, o DS Automobiles DS 3 Crossback 1.Generation E-Tense So Chic é um veículo de valor absolutamente médio. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 103 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 64 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (38690 euro) e ao tamanho do veículo. A factura total para esta oferta também inclui os custos de transferência e registo no valor de 990 euro (uma vez).
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses). A avaliação final desta oferta: O custo por quilómetro de 0.26 euro que é classificado como médio, combinado com o muito baixo factor de leasing efectivo de 0.57, faça desta oferta um verdadeiro negócio de leasing!.
Custos por ano. (excl. leasing)
12.126,00 €
Custos operacionais fixos
12.126,00 €
Prestações de leasing Total
9.552,00 €
Custos totais
21.678,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,26 €
Custódia total acumulado / Km
0,26 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,22 €
Factor de arrendamento
0.51
de149,00 €
∅ Custos / km
0,25 €
Factor de arrendamento
0.51
de179,00 €