CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket - Custos

Custos mensais para CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket

CUPRA Born 1.Generation  (77 kWh) e-Boost-Paket

CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

Com um pagamento de aluguer de 565 EUR por mês para um período de 48 meses, a CUPRA Born oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto CUPRA Born dá um factor de aluguer eficaz de 1.25, por isso é um veículo alugado caro. Recomendamos uma comparação de leasing com ofertas mais baratas.

Custos fixos

Taxas de leasing / 48 meses

27.120,00 €

Transferência / Aprovação

0,00 €

+

Custos totais

27.120,00 €

Factor de arrendamento

Custos totais

27.120,00 €

Duração

48 Meses

÷

Taxa de aluguer

565,00 €
(474,79 € netto)

Taxa de leasing efectiva

565,00 €
(474,79 € netto)

Bruttolistenpreis

45.290,00 €


Factor de arrendamento

1.25

Taxa de leasing efectiva

1.25

CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 565 EUR, o CUPRA Born 1.Generation (77 kWh) e-Boost-Paket já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade,. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.68 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

0,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

0,00 €

Prestações de leasing Total

27.120,00 €

+

Custos totais

27.120,00 €

Total de quilómetros

40.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,68 €

Custódia total acumulado / Km

0,68 €

Ofertas mais baratas na mesma classe de veículos

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE image

Audi e-tron 50 qu *Air*Tour*Kamera*Sportsitze*LE

∅ Custos / km

0,60 €

Factor de arrendamento

0.81

de499,00 €

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE image

Mazda MX-30 e-SKYACTIV INDUSTRIAL VINTAGE

∅ Custos / km

0,30 €

Factor de arrendamento

1.04

de249,00 €

BMW i3 s 120Ah image

BMW i3 s 120Ah

∅ Custos / km

0,48 €

Factor de arrendamento

0.99

de399,00 €