Os custos do seguro para o BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle são em média altas com aproximadamente 73 EUR por mês. A depreciação média do BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle durante uma vida útil de 5 anos é 495 euro per month. Em média, o BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle comercializa 49390 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 47080 euro.
A taxa de aluguer é 319 EUR por mês para um período de 48 meses por isso este é um negócio de preço médio. Podemos ainda falar de um negócio de leasing para o BMW i3 ? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 4500 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 19812 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 47080 EUR, obtém o factor de leasing. Isto BMW i3 dá um factor de aluguer eficaz de 1.69, por isso é um veículo alugado caro.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Taxas de leasing / 48 meses
15.312,00 €
Transferência / Aprovação
4.500,00 €
Custos totais
19.812,00 €
Custos totais
19.812,00 €
Duração
48 Meses
Taxa de aluguer
319,00 €
(268,07 € netto)
Taxa de leasing efectiva
412,75 €
(346,85 € netto)
Kaufpreis
24.450,00 €
Factor de arrendamento
1.3
Taxa de leasing efectiva
1.69
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 319 EUR, o BMW i3 I01 s (120 Ah) Edition RoadStyle já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são apenas 94 EUR por mês, uma vez que o veículo é muito económico. Além disso, existem custos de seguro de 73 euro por mês, o que é um montante bastante baixo mas, claro, principalmente devido ao baixo preço bruto da lista (47080 euro) e ao tamanho do veículo. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 4500 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 0.5 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).
Custos por ano. (excl. leasing)
16.356,00 €
Custos operacionais fixos
16.356,00 €
Prestações de leasing Total
15.312,00 €
Custos totais
31.668,00 €
Total de quilómetros
40.000,00
Custos / Km (apenas aluguer)
0,50 €
Custódia total acumulado / Km
0,50 €
∅ Custos / km
0,30 €
Factor de arrendamento
1.04
de249,00 €
∅ Custos / km
0,27 €
Factor de arrendamento
0.87
de209,90 €