BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sportpaket xDrive Steptronic - Custos

Custos mensais para BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sportpaket xDrive Steptronic

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sportpaket xDrive Steptronic

Os custos de seguro para o BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sportpaket xDrive Steptronic são extremamente elevados em cerca de 177 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo).

Devido ao preço do CO2 introduzido em 2021, que tem mais em conta as emissões nocivas para o ambiente, o imposto mensal é apenas 17 euro por mês. A alta depreciação média do BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sportpaket xDrive Steptronic que ascende a 832 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 82709 EUR. Em média, o BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sportpaket xDrive Steptronic comercializa 71820 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 82709 euro.

Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sportpaket xDrive Steptronic Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

Com um pagamento de aluguer de 477.18 EUR por mês para um período de 36 meses, a BMW 5er-Reihe oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto BMW 5er-Reihe resulta num factor de leasing eficaz de 0.9, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.

No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.

Custos fixos

Taxas de leasing / 36 meses

17.178,48 €

Transferência / Aprovação

0,00 €

+

Custos totais

17.178,48 €

Factor de arrendamento

Custos totais

17.178,48 €

Duração

36 Meses

÷

Taxa de aluguer

477,18 €
(400,99 € netto)

Taxa de leasing efectiva

477,18 €
(400,99 € netto)

Kaufpreis

52.990,00 €


Factor de arrendamento

0.9

Taxa de leasing efectiva

0.9

BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sportpaket xDrive Steptronic Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 477.18 EUR, o BMW 5er-Reihe G30/G31/F90 530i Touring M Sportpaket xDrive Steptronic já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. No caso de BMW 5er-Reihe, o imposto mensal sobre veículos é bastante favorável em 17 euro. O custo de operação do veículo movido por um motor híbrido, ou seja, o custo de combustível e electricidade, ascende a pelo menos 153 euros por mês, uma vez que o veículo naturalmente também precisa de ser conduzido de uma forma adequada ao seu estado. A isto juntam-se os custos de seguro de 177 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 82709 EUR. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: O custo bastante elevado por quilómetro (0.57 euros) satisfaz um factor de leasing bastante elevado e eficaz de 0.9. Só deve aceitar esta oferta se quiser este carro deste concessionário.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 36 meses).

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

16.272,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

16.272,00 €

Prestações de leasing Total

17.178,48 €

+

Custos totais

33.450,48 €

Total de quilómetros

30.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

0,57 €

Custódia total acumulado / Km

0,57 €

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