Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic - Custos

Custos mensais para Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic

Audi R8 4S  Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic

Os custos de seguro para o Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic são extremamente elevados em cerca de 503 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo).

O novo preço do CO2 resulta num aumento do imposto mensal de43 euro. A alta depreciação média do Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic que ascende a 2277 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 248855 EUR. Em média, o Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic comercializa 210067 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 248855 euro.

Você sabia? Veículos imediatamente disponíveis como este são normalmente um pouco mais caros do que os veículos encomendados, porque o concessionário acrescenta uma sobretaxa para o armazenamento/exposição do veículo à oferta.

Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic Custódia total e factor de arrendamento

Base de cálculo

A taxa de aluguer é 2851.24 EUR pro Monat bei einer Laufzeit von 48 meses, portanto a oferta é mais para os clientes com o correspondente dinheiro pequeno e grande. Se isto Audi R8 ainda é um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.

Além da prestação mensal de aluguer, os custos acessórios também devem ser adicionados, por exemplo, transferência e registo. Com 1390 EUR, o concessionário faz aqui outra sobretaxa arrumada. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 138249.52 EUR) pelo número de meses (nesta oferta: 48 meses) você recebe os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 248855 EUR, obtém o factor de leasing. Isto Audi R8 dá um factor de leasing eficaz de 1.16, por isso é um veículo de leasing bastante caro. Uma comparação de leasing com outras ofertas vale a pena.

Custos fixos

Taxas de leasing / 48 meses

136.859,52 €

Transferência / Aprovação

1.390,00 €

+

Custos totais

138.249,52 €

Factor de arrendamento

Custos totais

138.249,52 €

Duração

48 Meses

÷

Taxa de aluguer

2.851,24 €
(2.396,00 € netto)

Taxa de leasing efectiva

2.880,20 €
(2.420,34 € netto)

Bruttolistenpreis

248.855,00 €


Factor de arrendamento

1.15

Taxa de leasing efectiva

1.16

Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic Custódia por quilómetro

Base de cálculo

Os custos por quilómetro são decisivos no aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Devido à taxa de aluguer mensal de 2851.24 EUR, o Audi R8 4S Spyder 5.2 FSI V10 performance quattro S tronic já é um dos veículos bastante caros nas estradas alemãs. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 48 meses ao preço de aluguer mais baixo. Para o Audi R8 o imposto mensal de carro é muito elevado em43 Euro, são de acordo com o desempenho do veículo 264 EUR mensal. A isto juntam-se os custos de seguro de 503 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 248855 EUR. Na transferência e registo, o concessionário desta oferta deve aparentemente aumentar o esforço, cujo custo é 1390 EUR. A avaliação final desta oferta: Devido aos elevados custos por quilómetro de 3.46 EUR, bem como ao elevado factor de aluguer eficaz, infelizmente não podemos dar uma recomendação para esta oferta.

Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (10000 km multiplicado pelo termo 48 meses).

Custos operacionais fixos
+

Custos por ano. (excl. leasing)

48.526,00 €

Custos reais / Km

Custos operacionais fixos

48.526,00 €

Prestações de leasing Total

136.859,52 €

+

Custos totais

185.385,52 €

Total de quilómetros

40.000,00

÷

Custos / Km (apenas aluguer)

3,46 €

Custódia total acumulado / Km

3,46 €

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