Audi e-tron GE Sportback 55 advanced quattro - Custos
Custos mensais para Audi e-tron GE Sportback 55 advanced quattro
Os custos de seguro para o Audi e-tron GE Sportback 55 advanced quattro são extremamente elevados em cerca de 177 EUR por mês. Com apólices de seguro nesta faixa de preços, deve estar ciente de quaisquer cláusulas especiais no contrato que possam não pagar o montante total da cobertura, mesmo no caso de eventos que não sejam da sua responsabilidade (acidente, roubo). A alta depreciação média do Audi e-tron GE Sportback 55 advanced quattro que ascende a 987 EUR per month (para uso durante 5 anos) não é menos importante devido ao alto preço bruto da lista de 98625 EUR. Em média, o Audi e-tron GE Sportback 55 advanced quattro comercializa 95630 euro o veículo oferecido tem um preço de lista bruto de 98625 euro.
Audi e-tron GE Sportback 55 advanced quattro Custódia total e factor de arrendamento
Base de cálculo
Com um pagamento de aluguer de 535 EUR por mês para um período de 36 meses, a Audi e-tron oferecer um negócio bastante caro. Ainda pode ser um negócio de leasing? O factor decisivo aqui é o factor leasing, que é calculado através da divisão da taxa de leasing pelo preço bruto da lista.
A prestação mensal do arrendamento também deve ser complementada pelos custos acessórios, por exemplo, transferência e registo. Com esta oferta, no entanto, nada mais é acrescentado a este respeito. Se dividir os custos totais (custos de leasing + custos fixos = 46992 euros) pelo número de meses (48 meses nesta oferta), obtém os custos efectivos mensais. Se depois dividir este montante pelo preço bruto da lista de 95390 euros, obtém o factor de aluguer. Isto Audi e-tron resulta num factor de leasing eficaz de 0.86, portanto é um bom valor de veículo de leasing e um bom negócio de leasing.
No entanto, como este é um carro com um ano de idade, por isso na realidade um carro usado, o cálculo é baseado no preço de compra em vez do preço bruto da lista.
Custos fixos
Taxas de leasing / 36 meses
19.260,00 €
Transferência / Aprovação
0,00 €
+
Custos totais
19.260,00 €
Factor de arrendamento
Custos totais
19.260,00 €
Duração
36 Meses
÷
Taxa de aluguer
535,00 €
(449,58 € netto)
Taxa de leasing efectiva
535,00 €
(449,58 € netto)
Kaufpreis
62.480,00 €
Factor de arrendamento
0.86
Taxa de leasing efectiva
0.86
Audi e-tron GE Sportback 55 advanced quattro Custódia por quilómetro
Base de cálculo
Os custos por quilómetro são decisivos para o aluguer por quilómetro, especialmente se tiverem de ser suportados privadamente. Com uma taxa de aluguer mensal de 535 EUR, o Audi e-tron GE Sportback 55 advanced quattro já é um pouco caro. No entanto, ao calcular os custos por quilómetro, deve ainda ser feita uma distinção entre um período de aluguer bastante curto (2 - 3 anos) e um período mais longo (4 - 6 anos). Por uma questão de simplicidade, ignoramos esta diferença no seguinte exemplo de cálculo e assumir um prazo de aluguer de 36 meses ao preço de aluguer mais baixo. O custo de operação do veículo, um carro eléctrico, ou seja, o custo da electricidade, são em média 127 EUR mensalmente. A isto juntam-se os custos de seguro de 177 EUR por mês, que são assim bastante mais elevados, mas isto não deve ser surpreendente dado um preço bruto de lista de 98625 EUR. Um ponto positivo com esta oferta: Não há custos de transferência / registo para um. A avaliação final desta oferta: Considerando o bom factor de leasing eficaz de 0.86 mesmo o custo bastante elevado por quilómetro (0.43 EUR) já não parece problemático - esta oferta é um bom negócio!.
Os custos anteriores são agora somados e divididos pelo número de quilómetros inclusivos (15000 km multiplicado pelo termo 36 meses).
Custos operacionais fixos
€
€
€
€
€
+
Custos por ano. (excl. leasing)
16.236,00 €
Custos reais / Km
Custos operacionais fixos
16.236,00 €
Prestações de leasing Total
19.260,00 €
+
Custos totais
35.496,00 €
Total de quilómetros
45.000,00
÷
Custos / Km (apenas aluguer)
0,43 €
Custódia total acumulado / Km
0,43 €
Leasing de desenvolvimento de preços Audi e-tron GE Sportback 55 advanced quattro
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