Koszty ubezpieczenia dla VW ID.4 1.Generation Pure Performance (52 kWh) City są średnio wysokie i wynoszą około 73 € miesięcznie. Średnia amortyzacja VW ID.4 1.Generation Pure Performance (52 kWh) City w okresie użytkowania 5 lat wynosi 347 € miesięcznie. Średnio VW ID.4 1.Generation Pure Performance (52 kWh) City handluje za 42935 € oferowany pojazd ma cenę katalogową brutto 25902 €.
Rata leasingowa wynosi 233 € miesięcznie na okres 42 miesięcy, więc jest to oferta o średniej cenie. Czy można jeszcze mówić o umowie leasingowej dla VW ID.4 ? Decydujący jest tu współczynnik leasingu, który oblicza się przez podzielenie stopy leasingu przez cenę katalogową brutto.
Do miesięcznej raty leasingowej należy doliczyć również koszty dodatkowe, np. przeniesienie i rejestrację. Koszty te są jednak ograniczone dzięki tej ofercie na poziomie 690 €. Jeśli podzielą Państwo koszty całkowite (koszty leasingu + koszty stałe = 10476 €) przez liczbę miesięcy (w tej ofercie: 42 miesięcy)otrzymają Państwo miesięczne koszty efektywne. Jeśli następnie podzielą Państwo tę kwotę przez cenę katalogową brutto 25902 €, otrzymają Państwo współczynnik leasingu. Ten VW ID.4 daje efektywny współczynnik leasingu w wysokości 0.96, pojazd w leasingu jest zatem przeciętnie opłacalny, być może warto dokonać kolejnego porównania leasingu.
Raty leasingowe / 42 miesiące
9.786,00 €
Przeniesienie / Zatwierdzenie
690,00 €
Koszty całkowite
10.476,00 €
Koszty całkowite
10.476,00 €
Czas trwania
42 Miesiące
Stopa leasingu
233,00 €
(195,80 € netto)
Efektywna stopa leasingu
249,43 €
(209,61 € netto)
Bruttolistenpreis
0,00 €
Czynnik leasingu
0.9
Efektywna stopa leasingu
0.96
W leasingu kilometrów decydujące znaczenie mają koszty za kilometr, zwłaszcza jeśli trzeba je ponosić prywatnie. Przy miesięcznej stawce leasingowej wynoszącej 233 €, VW ID.4 1.Generation Pure Performance (52 kWh) City jest pojazdem o absolutnie przeciętnej wartości. Przy obliczaniu kosztów za kilometr należy jednak rozróżnić raczej krótki okres leasingu (2 - 3 lata) od dłuższego (4 - 6 lat). Dla uproszczenia pominiemy tę różnicę w poniższym przykładzie obliczeniowym i zakładamy, że okres leasingu wynosi 42 miesięcy w najniższej cenie leasingu. Koszt eksploatacji pojazdu, samochodu elektrycznego, tj. koszt energii elektrycznej, to tylko 96 € miesięcznie, ponieważ pojazd jest bardzo ekonomiczny. Do tego dochodzą koszty ubezpieczenia w wysokości 73 € miesięcznie, co jest dość niską kwotą, ale oczywiście głównie ze względu na niską cenę katalogową brutto (25902 €) i wielkość pojazdu. Łączna faktura dla tej oferty zawiera również koszty przelewu i rejestracji w wysokości 690 € (jednorazowo). Końcowa ocena tej oferty: Do średniego kosztu za kilometr (0.3 €) dołącza średni efektywny współczynnik leasingu 0.96 - nie jest to prawdziwa oferta, ale nie jest też zła.
Poprzednie koszty są teraz sumowane i dzielone przez liczbę kilometrów włącznie (10000 km pomnożoną przez termin 42 miesiące).
Koszty p.a. (bez leasingu)
10.560,00 €
Stałe koszty operacyjne
10.560,00 €
Raty leasingowe Razem
9.786,00 €
Koszty całkowite
20.346,00 €
Suma kilometrów
35.000,00
Koszty / Km (tylko leasing)
0,30 €
Łączny koszt całkowity / Km
0,30 €
∅ Koszty / km
0,27 €
Czynnik leasingu
0.87
z209,90 €
∅ Koszty / km
0,22 €
Czynnik leasingu
0.51
z149,00 €
∅ Koszty / km
0,22 €
Czynnik leasingu
0.51
z149,00 €