Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC - Zugfahrzeug

Czy Renault Koleos II TCe 160 GPF Initiale Paris EDC jest dobrym pojazdem do holowania?

Renault Koleos II  TCe 160 GPF Initiale Paris EDC

Czy Renault Koleos może być używany również jako pojazd holowniczy? Aby odpowiedzieć na to zagadnienie {różnorodne aspekty, pojazd silnikowy takich jak to, czy sprzęg przyczepy (AHK) jest w ogóle dostępny, moment obrotowy i maksymalna zdolność holownicza.

Maksymalna zdolność holownicza tego Automobiles jest podana jako 1650 kg, co jest zupełnie wystarczające dla "przeciętnego konsumenta". Można nim ciągnąć małą przyczepę kempingową, a nawet sporadycznie przyczepę do przeprowadzek.
Moment obrotowy jest decydujący dla Renault Koleos dla przyspieszenia nawet pod obciążeniem - im większy moment obrotowy, tym lepiej!

.

Jednak ten Reklama nie zawiera jeszcze hak przyczepy i musi być zamówiony dodatkowo.

Ocena - czy Renault Koleos nadaje się jako pojazd do holowania? pojazd silnikowy ma maksymalną zdolność holowania 1650 kg i ma tylko 270 Nm moment obrotowy. Całkiem dobrze radzą sobie w codziennym życiu, ale ciężki sprzęt powinieneś ciągnąć tylko na krótkich dystansach, bo sam moment obrotowy jest trochę za mały i ryzykujesz, że znacznie spowolnisz ruch. Jednak ta konkretna oferta to dostępny od ręki pojazd, który nie ma zamontowanego zaczepu do przyczepy. Nie jest więc przystosowany do jazdy z przyczepą. Jednak ten pojazd silnikowy może być dostępny jako pojazd na zamówienie z zaczepem do przyczepy, więc pamiętaj, by sprawdzać także oferty nowych pojazdów na naszej stronie.